Seat Tarraco (2021) Test

  • 2 Tests
  • SUV
  • Front­an­trieb
  • Ver­brauch (l/100 km): 1,9
  • Hybrid, Die­sel, Ben­zin

Gut

2,4

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  • Tarraco 1.4 e-Hybrid (180 kW) (2021)

    Tarraco 1.4 e-Hybrid (180 kW) (2021)

Im Test der Fachmagazine

  • 630 von 900 Punkten

    „Eigenschafts-Sieger“

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: Tarraco 1.4 e-Hybrid (180 kW) (2021)

    „Komfortables Fahrwerk, viel Platz und harmonischer Benziner – der Tarraco hat viele Qualitäten. Ein besonders niedriger Verbrauch gehört allerdings nicht dazu.“

  • 543 von 800 Punkten

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: Tarraco 1.4 e-Hybrid (180 kW) (2021)

    Plus: Großes Platzangebot im Innenraum; Verarbeitung; Verstellfahrwerk; Lenkung; insgesamt guter Allrounder;
    Minus: Vergleichsweise hoher Stromverbrauch; etwas unharmonische Leistungsstufen zwischen normal und Vollgas.
     - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.


Datenblatt

Typ SUV
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
  • Hybrid
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
Modelljahr 2021
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

Weiterführende Informationen zum Thema Seat Tarraco (2021) können Sie direkt beim Hersteller unter seat.de finden.

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