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„... Schon auf der Landstraße verwöhnt der Rt 12 R mit fein austariertem Handling und einer äußerst mitteilsamen, hochpräzisen Lenkung. Gleichzeitig federt er auffallend geschmeidig, behält so auch auf schlechter asphaltierten Strecken stets die Bodenhaftung. Der Ladedruck des Doppellader-Biests setzt sehr homogen ein, lässt sich fein dosieren. ...“
„... Der Schubeinsatz erinnert keineswegs an ein Turbomonster aus der Can-Am-Ära in den Siebzigern, sondern mit der brachial-gleichmäßigen Leistungsentfaltung an einen Serien-Biturbo. Der Rt 12 R ist quasi etwas für Porsche-Fans, die gern auf hohem Niveau jammern. Wem der GT2 RS mit 620 PS etwas ‚untermotorisiert‘ erscheint, findet bei Ruf die perfekte Ausbaustufe. ...“
„... Trotz recht altmodischer Turbinen versetzt der auf 3,75 Liter aufgebohrte Boxer selbst ausgewiesene Gourmets ins Schwärmen. Denn das Hochleistungsaggregat zeigt auf Wunsch höchst kultivierte Umgangsformen, surft souverän durch tiefste Drehzahlniederungen und portioniert seinen Ladedruck unter Teillast sehr gleichmäßig. ...“
„... Der Übergang zum Übersteuern kündigt sich früh an, die exakte und höchst sensible Lenkung bleibt auch bei scharfen Richtungswechseln ein verlässliches Zielinstrument, und der Komfort gibt sich trotz straffer Dämpfung rückenschonend. ...“
„... lässt nur sehr wenigen Autos dieser Welt eine Chance, Paroli zu bieten. Die Konkurrenzlosigkeit resultiert zudem aus einem Fahrverhalten, das im Normalbetrieb keinerlei außergewöhnlichen Anforderungen bereithält. Dank integriertem Überrollkäfig präsentiert sich die Straßenlage in Bestform. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 9/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Verfügbare Antriebe | Benzin |
| Antriebsprinzip | Benzin |
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | vorhanden |
| Automatik | fehlt |
| Karosserie | Coupé |
| Hubraum | 3746 cm³ |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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