Rowe MULTI SYNT DPF 5W-30, 5 Liter Test

Die Firma Rowe kann als Schmierstoffhersteller zwar nicht den Bekannheitsgrad von BP, Mobil oder Shell vorweisen, führt aber ein Longlife-Motorenöl, das erschwinglich und gut ist. Es besitzt u.a. die Freigaben von Mercedes und VW.

Mit einer Vielzahl von Freigaben
Das Multi Synt DPF kann in Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden und eignet sich aufgrund seiner geringen Aschebildung auch für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter. Für VW-Motoren mit Wartungsintervall-Verlängerung (WIV) besitzt es die notwendigen Freigaben nach den Werksnormen 504.00 sowie 507.00. Bei Mercedes erfüllt es die 229.51-Betriebsvorschrift, die für Diesel mit Rußpartikelfilter gilt. Es ist namentlich in der entsprechenden Liste aufgeführt. Porsche erlaubt es für den Cayenne und BMW für Motoren, die Longlife 04-Öl benötigen.

Als empfehlenswert getestet

Die „auto, motor und sport“ (Ausgabe 7/2013) hat das Öl für einen Vergleichstest mit zwölf anderen Discount-Ölen und dem Castrol Edge 5W-30 analysieren lassen und am Ende das Prädikat „empfehlenswert“ vergeben. Das Öl leiste sich bei moderatem Preis kaum Schwächen, weshalb das Fazit der Fachzeitschrift „empfehlenswert“ lautete. Der 5-Liter-Kanister des Rowe Multi Synt DPF 5W-30 ist zu Preisen um die 30 EUR im Handel erhältlich.