Rolls-Royce Ghost 6.6 Direct Injection Automatik (420 kW) [14] Test

  • 3 Tests
  • Ober­klasse
  • Heck­an­trieb
  • Ver­brauch (l/100 km): 14

Sehr gut

1,0

Unsere Note basiert auf Tests.Wie wird die Note berechnet?

Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 07.01.2016 | Ausgabe: 2/2016
    • Details zum Test

    5 von 5 Sternen

    „Natürlich begeistert die handwerkliche Qualität, mit der Rolls-Royce bereits das Einstiegsmodell Ghost möbliert. Großartig ist allerdings auch, dass die Limousine nicht nur wunderbar komfortabel, sondern auch engagiert und sicher fährt.“

  • ohne Endnote

    3 Produkte im Test

    „... Die Lenkung ist jetzt stets bei der Sache, die Radaufhängung gibt sich erdverbundener, die Dämpfer sind straffer abgestimmt. Das macht den RR zwar noch nicht zum Kurvenräuber und Spätbremser, aber die ‚My car is my castle‘- Behäbigkeit ist einer ansprechenden Agilität und Grundschnelligkeit gewichen. ...“

    • Erschienen: 16.10.2014 | Ausgabe: 22/2014
    • Details zum Test

    4 von 4 Punkten

    „... Mehr als das sacht gesteigerte Handling überrascht die Handlichkeit des 2,5-Tonners und überwältigt sein geradezu arroganter Komfort. Selbst übelste Unebenheiten versickern in der Federung. Derweil wispert der V12-Turbo, perlt die Automatik durch ihre acht Stufen, streicht der Wind sacht über die Karosse. ...“


Datenblatt

Typ Oberklasse
Antriebsprinzip Benzin
Allradantrieb fehlt
Frontantrieb fehlt
Heckantrieb vorhanden
Leistung in PS 570
Verbrauch (l/100 km) 14
Manuelle Schaltung fehlt
Automatik vorhanden
Schadstoffklasse Euro 6
CO2-Effizienzklasse G
Karosserie Limousine
Beschleunigung 0-100 km/h (s) 4,9
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 250
Hubraum 6592 cm³
Leistung in kW 420
CO2-Emission (g/km) 327
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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