Gut
1,6
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„Plus: Mit Ausnahme der schwachen Bremswerte gute bis sehr gute Trockenperformance.
Minus: Schwäche im Nassbremsen und bei Quer-Aquaplaning, dazu wenig lenkexakt, lastwechselempfindlich.“
Nasse Fahrbahn (40%): „gut“ (2,1);
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“ (1,8);
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“ (2,0);
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (2,2);
Geräusch (10%): „ausreichend“ (3,6);
Schnelllaufprüfung (0%): bestanden.
Nasse Fahrbahn (40%): „gut“;
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
Verschleißfestigkeit (20 %): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%) „gut“;
Geräusch (10%): „weniger zufriedenstellend“.
Nass (40%): 2+;
Trocken (40%): 1-;
Kosten (20%): 2.
„Stärken: Premiumreifen mit besten Handlingqualitäten auf nasser und trockener Fahrbahn, sportlich-dynamisches Lenkansprechen, kürzester Bremsweg auf nasser Piste, niedrigster Rollwiderstand im Test.
Schwächen: nur durchschnittliche Aquaplaningqualitäten.“
„Stärken: Nässespezialist mit Spitzenfahrleistungen auf nasser und trockener Piste, sportlich-dynamische Handlingeigenschaften, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, beste Bremsleistungen auf nasser und trockener Fahrbahn.
Schwächen: Vergleichsweise hohe Anschaffungskosten.“
„Stärken: ausgewogen sichere Handlingqualitäten, angenehmes Lenkgefühl, kurze Nass- und Trockenbremswege, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning.
Schwächen: mäßiger Rollwiderstand.“
Durchschnitt aus 685 Meinungen (1 ohne Wertung) in 3 Quellen
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| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Saison | Sommerreifen |
| Geeignet für RDKS | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Pirelli Cinturato P7 Blue können Sie direkt beim Hersteller unter pirelli.com finden.
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