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„... Sie ist wieselflink und agil in der Stadt, und ist selbst beim Ampelstart in der City immer vorn dabei. Der flüssigkeitsgekühlte Einzylinder benimmt sich diskret und kultiviert. Auch Überland und auf der Autobahn bleibt die Vespa 300 souverän (gut 120 km/h), lediglich bei Seitenwind wird sie etwas pendelanfällig. ...“
„... Der Einspritz-Single mit Sekundärluftsystem und G-Kat tritt unheimlich quirlig an und macht Ampelrennen zum Vergnügen, dazu ist er durchzugsstark, laufruhig und geht angenehm sparsam mit dem Sprit um. ... Die Konstruktion ist zwar klassisch, aber auch für heutige Straßenverhältnisse durchaus verträglich. Die Abstimmung der Dämpfer darf man als komfortabel bezeichnen. ...“
„... Angetrieben wird die Touring vom bekannten und bewährten 278-Kubik-Einspritz-Einzylinder, der durch seine hohe Laufkultur und ausreichend Leistung von 22 PS überzeugt. Auch fahrwerkseitig gibt es keine Unterschiede, die GTS erweist sich als spurstabil und handlich. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe Nr. 143 (April/Mai 2012) erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Straßenzulassung | k.A. |
| Motor | |
| Hubraum | 278 cm³ |
| Fahrwerk | |
| ABS | fehlt |
| Ausstattung | |
| Helmfach | k.A. |
| Start-Stopp-Automatik | k.A. |
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