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„... die großen, aber schmalen 14-Zoll-Räder vermitteln Vertrauen. Der Roller ist federleicht im Handling, aber jedwede Kippelei ist ihm fremd. ... erst kurz bevor der Akku leer ist, spürt man dann eine verhaltenere Leistungsabgabe. ...“
„Leichte 84 kg, davon neun Kilo für den Akku, sorgen für ein einfaches Handling, die kompakte Bauweise mit einer Länge von 1.770 mm für hohe Wendigkeit im Stadtverkehr. Der Fahrer/die Fahrerin sitzen dabei entspannt aufrecht nah am Lenker und hat die volle Kontrolle über das Fahrzeug. Der 2,5 kW leistende, wie bei einem Verbrenner mittig angebrachte Gleichstrommotor sorgt für ordentliche Beschleunigungswerte, um an der Ampel nicht ins Hintertreffen zu geraten. ...“
„Plus: Akku herausnehmbar; sehr einfaches Handling; gute Beschleunigung; bequeme Sitzposition.
Minus: keine Staumöglichkeiten fürs Ladegerät; relativ geringe Reichweite; Cockpit bei Sonne schlecht ablesbar.“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe 7/2021 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Typ | Elektroroller |
| Modelljahr | 2019 |
| Straßenzulassung | vorhanden |
| Motor | |
| Motortyp | Elektromotor |
| Leistung in kW | 3 |
| Leistung in PS | 4,1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Fahrwerk | |
| Radtyp | Großradroller |
| Radgröße vorn | 14 Zoll |
| Radgröße hinten | 14 Zoll |
| ABS | k.A. |
| Abmessungen | |
| Gewicht vollgetankt | 84 kg |
| Ausstattung | |
| Helmfach | k.A. |
| Start-Stopp-Automatik | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Peugeot E-Ludix können Sie direkt beim Hersteller unter peugeot.de finden.
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