Peg Perego Viaggio 1 - 2 - 3 Via Test

  • 3 Tests
  • 254 Meinungen

  • Kin­der­sitz
  • Gruppe I-​III (9 bis 36 kg)
  • Kein Iso­fix
  • Vor­wärts­ge­rich­tet

Ausreichend

3,7

Passabler Unfall­schutz, aber fum­me­lig im Ein-​​ und Umbau

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Unser Fazit 25.05.2018
Langlebiger Begleiter. Ein langlebiger Kindersitz mit direkter Isofix-Verbindung, jedoch mit Einschränkungen in Unfallschutz und Handhabung. Vollständiges Fazit lesen

Stärken

Schwächen

Im Test der Fachmagazine

  • „befriedigend“ (3,2)

    23 Produkte im Test

    Unfallsicherheit (50%): „befriedigend“;
    Handhabung (40%): „befriedigend“;
    Ergonomie (10%): „gut“;
    Schadstoffe (0%): „gut“.

  • „nicht empfehlenswert“

    Platz 2 von 3

    „Plus: Lange Einsatzdauer, gute Polsterung mit angenehmen Materialien.
    Minus: Hohe Belastungen beim Crash, nur mit Isofix zugelassen, mehrere Handgriffe zur Montage nötig, Ausbau der integrierten Gurte etwas fummelig, Höhenverstellung der Kopfstütze verklemmt leicht, unübersichtliche Bedienungsanleitung, hohes Gewicht.“

  • „nicht empfehlenswert“

    3 Produkte im Test

    „Lange Einsatzdauer vom etwa ersten bis zwölften Lebensjahr, für größere Kinder aber in mehreren Bereichen hohe Belastungswerte.“


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Kundenmeinungen

4,6 Sterne

254 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne
194 (76%)
4 Sterne
33 (13%)
3 Sterne
10 (4%)
2 Sterne
10 (4%)
1 Stern
7 (3%)

4,6 Sterne

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Unser Fazit

Passabler Unfall­schutz, aber fum­me­lig im Ein-​ und Umbau

Stärken

Schwächen

Für den Viaggio 1-2-3 Via sprechen der lange Verwendungszeitraum vom etwa dem ersten bis zwölften Lebensjahr sowie der direkte Kontakt mit den Isofix-Ösen des Fahrzeugs; gegen ihn der nur passable Unfallschutz. Im Test der auto, motor und sport schlägt der Kopf des Kinderdummys auf die Brust, die Belastungswerte sind zu hoch. Leider offenbart auch der Praxischeck Schwächen. Die größte Kritik üben Tester daran, dass der Viaggio schwer und fummelig im Ein- und Umbau ist. Wichtige Handgriffe gelingen nicht intuitiv, etwa wenn die Kopfstütze in die Höhe gezogen oder der sitzeigene Gurt in einer höheren Altersgruppe entfernt werden soll. Es braucht zudem etwas Glück, das richtige Fahrzeug zu besitzen. Laut ADAC läuft der Dreipunkt-Sicherheitsgurt bei manchen Fabrikaten nicht automatisch zurück, nachdem sich das Kind nach vorn gebeugt hat.

von Sonja

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Datenblatt

Optional zusätzlich Isofix k.A.
Allgemeine Informationen
Typ Kindersitz
Gewicht 11,8 kg
Körpergewicht & Körpergröße
Körpergewicht Gruppe I-III (9 bis 36 kg)
Geeignet für Babys k.A.
Geeignet für Kleinkinder vorhanden
Geeignet für Kinder vorhanden
40 bis 125 cm fehlt
45 bis 87 cm fehlt
Einbau
Isofix fehlt
Autogurt fehlt
Isofix oder Autogurt vorhanden
Isofix plus Autogurt k.A.
Isofast fehlt
Stützbein fehlt
Top-Tether vorhanden
Sitzrichtung
Ausrichtung Vorwärtsgerichtet
Quer zur Fahrtrichtung k.A.
Anschnallen des Kindes
3-Punkt-Gurt fehlt
5-Punkt-Gurt vorhanden
Autogurt vorhanden
Fangkörper fehlt
Seitliche Gurthalter fehlt
Beckengurt fehlt
Verstellbarkeit
Sitz
Drehbar fehlt
Mitwachsend vorhanden
Verschiebbarer Fangkörper fehlt
Verstellbare Sitzbreite fehlt
Liegefunktion fehlt
Gurt
Höhenverstellbarer Schultergurt vorhanden
Zentraler Gurtstraffer vorhanden
Kopfstütze
Höhenverstellbare Kopfstütze vorhanden
Neigbare Kopfstütze fehlt
Rücken
Neigbare Rückenlehne vorhanden
Ausstattung
Einbaukontrolle vorhanden
Sitzverkleinerer fehlt
Seitenaufprallschutz vorhanden
Zusätzliche Polster vorhanden
Schultergurtführung vorhanden
Flaschenhalter fehlt
Schaukelfunktion fehlt
Reinigung
Bezug maschinenwaschbar vorhanden
Bezug nur per Hand waschbar fehlt
Nachhaltigkeit
Aus recyceltem Material k.A.

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