Befriedigend
3,1
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„Plus: herausnehmbarer Akku; ordentliche Reichweite; gut nutzbares Staufach; aufrechte Sitzhaltung; günstiger Preis.
Minus: mäßige Bremsleistung; lange Ladezeiten; knapper Abstand Trittbrett - Sitzbank; in Stufe 3 ruppig.“
„... Er bietet ein modernes Design, hinter dem sich moderne und durchdachte Technik verbirgt. Der Antrieb stammt von Bosch, der herausnehmbare Akku ist im Fahrzeugboden verbaut. Das senkt den Schwerpunkt und sorgt dafür, dass der Platz unter der Sitzbank als Stauraum zur Verfügung steht. Die Beleuchtung ist komplett in LED-Technik ausgeführt, allerdings lässt die Ausleuchtung des Hauptscheinwerfers zu wünschen übrig. Dass der Niu am Ende nicht besser abschneidet, liegt neben der schlechtesten Bremswirkung auch an den längsten Ladezeiten im Testfeld.“
„Plus: keine direkten Emissionen; verschiedene Fahrmodi; aufrechte Ergonomie; passabler Stauraum; niedriger Schwerpunkt.
Minus: in Stufe 3 ruppiges Ansprechen; zu frühe Reserve-Reduktion; lange Ladezeit.“
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Typ | Elektroroller |
| Modelljahr | 2017 |
| Straßenzulassung | k.A. |
| Motor | |
| Motortyp | Elektromotor |
| Leistung in kW | 2,4 |
| Leistung in PS | 3,3 |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Schaltung | Automatik |
| Fahrwerk | |
| Radtyp | Kleinradroller |
| Radgröße vorn | 12 Zoll |
| Radgröße hinten | 12 Zoll |
| ABS | fehlt |
| Abmessungen | |
| Gewicht vollgetankt | 95 kg |
| Ausstattung | |
| Helmfach | vorhanden |
| Start-Stopp-Automatik | k.A. |
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