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„... Manövrieren in der City geht leicht von der Hand, die Servounterstützung der Lenkung ist sehr stark. Beim Einparken konnte die Rückfahrkamera nicht immer deutliche Bilder liefern, im Winter blieb die Linse oft verdreckt. Insgesamt wundert nicht, dass der Nissan Leaf das mit deutlich über 100 000 Verkäufen weltweit erfolgreichste E-Auto ist. Ein angenehmer und unauffälliger Begleiter im Alltag ...“
„Die Vielfalt an Displays und Anzeigen im Nissan verwirrt mehr, als sie hilft. Auch der knubbelige Wählhebel für die Automatik ist etwas gewöhnungsbedürftig. Die Vorzüge des Nissan liegen in der guten Ausstattung und dem großen Platzangebot. Vier Personen sind hier sehr kommod untergebracht.“
| Typ | Kompaktklasse |
| Antriebsprinzip | Elektro |
| Allradantrieb | fehlt |
| Frontantrieb | vorhanden |
| Heckantrieb | fehlt |
| Leistung in PS | 109 |
| Manuelle Schaltung | fehlt |
| Automatik | vorhanden |
| CO2-Effizienzklasse | A+ |
| Karosserie | Limousine |
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) | 11,5 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 144 |
| Leistung in kW | 80 |
| Stromverbrauch | 15 kWh/100 km |
| Reichweite Batterie | 199 km |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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