Nissan Cube [08] Test

  • 27 Tests
  • Front­an­trieb

Befriedigend

2,7

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  • Cube 1.6 CVT (81 kW) [08]

    Cube 1.6 CVT (81 kW) [08]

  • Cube 1.5 dCi Boite manuelle 6 vitesses Pure (81 kW) [08]

  • Cube 1.6 dCi Boite manuelle 6 vitesses Concept (81 kW) [08]

  • Cube 1.6 CVT Zen (81 kW) [08]

  • Cube 1.5 dCi Boite manuelle 6 vitesses Zen (81 kW) [08]

  • Cube 1.5 dCi 6-Gang manuell (81 kW) [08]

    Cube 1.5 dCi 6-Gang manuell (81 kW) [08]

  • Cube 1.6 5-Gang manuell (81 kW) [08]

    Cube 1.6 5-Gang manuell (81 kW) [08]

  • Cube 1.6 5-Gang manuell Kaado (81 kW) [08]

    Cube 1.6 5-Gang manuell Kaado (81 kW) [08]

  • Cube 1.8 (90 kW) [08]

  • Cube EV - Basismodell

Im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    7 Produkte im Test
    Getestet wurde: Cube 1.6 5-Gang manuell (81 kW) [08]

    „Exzentrisches Design. Wohnliches Interieur. Unpraktischer Kofferraum. Weiche Federung. CVT als Option. Komplettausstattung.“

    • Erschienen: 24.09.2010 | Ausgabe: 6/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Seine verschiebbare Rückbank macht den Fünftürer ausgesprochen vielseitig, sodass viel Platz für die Hinterbänkler oder viel Platz fürs Gepäck zur Wahl stehen. Doch den meisten Raum benötigt man eben für das Selbstbewusstsein. Mit diesem Auto werden Sie neunzig Prozent Ihrer Nachbarn nicht neidisch machen können ...“

    • Erschienen: 28.05.2010 | Ausgabe: 6/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Cube 1.6 CVT (81 kW) [08]

    „Hippe Form, die Geschmackssache bleibt, japanisches Qualitätsbewusstsein, opulentes Raumgefühl, als CVT-Variante nur bedingt fahrstimulierend, dafür stimmiges Handling, viel Ausstattung und fairer Preis.“

  • 4 von 5 Sternen

    Platz 2 von 5

    Insassenschutz: 83%;
    Kindersicherheit: 64%;
    Fußgängerschutz: 56%;
    Aktive Sicherheit: 84%.

    • Erschienen: 28.01.2010 | Ausgabe: 4/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Dank der üppigen Leistung muss der Cube weder Landstraße noch Autobahn fürchten, zumal das straffe Fahrwerk und das serienmäßige ESP die Deckung in brenzligen Situationen verstärken. ...“

  • „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

    5 Produkte im Test

    „Nur rund ein Jahr lang (2010 bis 2011) wurde die Kult-Kiste bei uns verkauft. Bei mobile.de finden sich aktuell gerade mal 64 Angebote. Die kastenartige Karosserie bietet viel Platz. Gehandelt wird der Japaner mit reichlich Klassiker-Potenzial ab 8000 Euro.“

  • ohne Endnote

    7 Produkte im Test
    Getestet wurde: Cube 1.6 CVT (81 kW) [08]

    „Der 1.5 DCi-Diesel ist gebraucht kaum verfügbar, doch der gleichstarke Benziner reicht völlig aus.“

    • Erschienen: 17.12.2010 | Ausgabe: 1-2/2011
    • Details zum Test

    4 von 5 Sternen

    Getestet wurde: Cube 1.6 CVT (81 kW) [08]

    „Der Cube bietet durch die hohe Sitzposition und das sehr gute Raumangebot eine luftige Unterbringung. Der 110-PS-Motor in Verbindung mit dem CVT-Getriebe ist etwas durchzugsschwach, reicht aber für den Alltag völlig aus. Der Grundpreis ist recht hoch, dafür sind die Optionen nicht übertrieben teuer.“

    • Erschienen: 15.11.2010 | Ausgabe: 11/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Cube 1.5 dCi 6-Gang manuell (81 kW) [08]

    „Plus: außergewöhnlich, viel Platz vorn und im Fond, Ausstattung.
    Minus: Kleiner Kofferraum, weiche Sitze, lauter Diesel, Wendekreis.“

    • Erschienen: 04.10.2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Cube 1.6 5-Gang manuell (81 kW) [08]

    „... Es geht gemütlich voran, auch wenn die leider nur fünf Gänge schnell und gut eingelegt werden können. Der sechste Gang würde sich spätestens bei 80 km/h anbieten, doch auch ohne den sparsameren Gang liegt das Verbrauchsniveau noch in den Grenzen.“

    • Erschienen: 10.08.2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Cube 1.6 5-Gang manuell (81 kW) [08]

    „Allerdings ist der Antrieb in Sachen Geräuschentwicklung vor allem bei hohen Drehzahlen nicht gerade zurückhaltend. Was angesichts des fehlenden sechsten Ganges und der hohen Windgeräusche gerade bei flottem Tempo schnell zu einer störenden Geräuschkulisse anschwellen kann. Zudem fehlt es dem Fünfganggetriebe nicht nur an einem weiteren Gang, sondern auch an der nötigen Präzision.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autogazette.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 25.06.2010 | Ausgabe: 7/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Cube 1.6 5-Gang manuell (81 kW) [08]

    „... der Motor bleibt im besten Sinne unscheinbar, nur die klickende (Einzelfall?) Kupplung braucht Eingewöhnung. Vermisst haben wir die von so einem Würfel zu erwartende Übersichtlichkeit, voll versenkbare Kopfstützen, einen sechsten Gang (falls man doch mal auf die Autobahn gerät) und einen Handschuhfachdeckel, der mehr Platz für Beifahrerbeine lässt. ...“

  • 290 von 500 Punkten

    Platz 4 von 5
    Getestet wurde: Cube 1.6 5-Gang manuell (81 kW) [08]

    „Der Japan-Würfel überzeugt mit guter Raumausnutzung und zartfühlender Federung. Preis und Verbrauch sind aber zu hoch, und für originelle Optik gibt es keine Punkte.“

  • 3+ (449 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 4 (34 von 100 Punkten)

    Platz 5 von 5
    Getestet wurde: Cube 1.6 5-Gang manuell (81 kW) [08]

    Karosserie: 3+ (64 von 100 Punkten);
    Antrieb: 3+ (61 von 100 Punkten);
    Komfort: 3 (58 von 100 Punkten);
    Fahrdynamik: 2- (69 von 100 Punkten);
    Kosten: 4 (34 von 100 Punkten);
    Umwelt: 2+ (82 von 100 Punkten);
    Käufer: 2+ (81 von 100 Punkten).

    • Erschienen: 02.04.2010 | Ausgabe: 4/2010
    • Details zum Test

    Note:2,8

    Getestet wurde: Cube 1.6 5-Gang manuell Kaado (81 kW) [08]

    „Plus: Bequemer Ein- und Ausstieg. Gutes Raumangebot vorn wie hinten. Zwölf Becher- und Flaschenhalter.
    Minus: Teuer in Anschaffung und Unterhalt. Schlechte Rundumsicht. Holpriges Fahrwerk. Viel billig wirkendes Plastik. Keine Seitenschutzleisten.“


Passende Bestenlisten

Datenblatt

Typ Kleinwagen
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
  • Elektro
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

Aus unserem Magazin

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