Name: Brutale
Brand: MV Agusta
Rating: 70 (13 reviews)

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 12.06.2015 | Ausgabe: 13/2015
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661 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 4,0

Platz 8 von 9
Getestet wurde: Brutale Corsa ABS (117 kW) [Modell 2015]
„Die noble MV lenkt neutral, federt gut und drückt vehement. Ihre Trinkgewohnheiten sollte die blaublütige Diva aber hinterfragen.“
- Erschienen: 01.07.2014 | Ausgabe: 7/2014
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ohne Endnote

Getestet wurde: Brutale 800 Dragster ABS (92 kW) [14]

„... Kurzer Radstand (1380 mm), steiler Lenkkopfwinkel (66 Grad) und geringer Nachlauf (95 mm) bescheren dem ... Spielzeug von Haus aus ein gehöriges Maß an Handlichkeit. ... Die Fuhre stellt sich bei Bodenwellen in Schräglage spürbar auf, und während sich die Marzocchi-Upside-down-Gabel noch um eine halbwegs saubere Vorderradführung bemüht, gibt das Sachs-Federbein kurze Schläge ziemlich trocken an den Fahrer weiter. ...“
- Erschienen: 16.04.2014 | Ausgabe: 5/2014
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ohne Endnote

Getestet wurde: Brutale 800 Dragster ABS (92 kW) [14]
„Plus: Motor kraftvoll, saubere Gasannahme; Bremsen kräftig, gut dosierbar; Optik und Sound des Drilling-Auspuffs; Fahrwerk handlich und stabil; Schaltautomat, ABS und TC sind Serie.
Minus: Ablesbarkeit des Displays schlecht; Bedienung Motor-Mappings fummelig; Soziusplatz unbrauchbar.“
- Erschienen: 13.03.2014 | Ausgabe: 4/2014
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ohne Endnote

Getestet wurde: Brutale 800 Dragster ABS (92 kW) [14]
„... Die Gasannahme des Ride-by-Wire ist transparent, knackig und absolut auf Höhe der Konkurrenz. Wie es sich für einen Männermotor gehört, schiebt der 52 Kilo leichte 125-PS-Triple schon aus der Drehzahlhüfte stämmig an. ...“
- Erschienen: 17.04.2015 | Ausgabe: 3/2015
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ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Brutale 1090 ABS (106 kW) [Modell 2015]

„Gestalterisch wie funktional ist diese Brutale auch nach mehr als einer Dekade Modellgeschichte noch immer ein hochgezüchtetes Vollblut, das Traum und Realität auf atemberaubende Weise vereint. Ein unbezahlbares Erlebnis für alle, die genau so etwas reaktiv-dynamisches suchen. Für weniger Zupackende und Furchtlose kann sie aber auch Drohpotenzial aufbauen, denn sie kann auch überfordern.“
- Erschienen: 16.07.2014 | Ausgabe: 8/2014
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176 von 250 Punkten

Platz 2 von 5
Getestet wurde: Brutale 675 ABS (81 kW) [14]
„... eine gute Grundabstimmung. ... Der Antrieb ist allerdings Geschmackssache. Untenherum ist der 675er zu mau, das schlecht schaltbare Getriebe nervt ebenso. ...“
- Erschienen: 11.04.2014 | Ausgabe: 9/2014
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661 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 3,7

Platz 6 von 7
Getestet wurde: Brutale 1090RR ABS (117 kW) [14]
„Sie ist handlich, komfortabel und stark. ... wundervolle Details und klassische Formen ... Bei den Assistenzsystemen ist die Konkurrenz aber einen Schritt voraus. Ebenso beim Verbrauch.“
- Erschienen: 05.04.2014 | Ausgabe: 5/2014
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ohne Endnote

Getestet wurde: Brutale 800 Dragster ABS (92 kW) [14]
„... Die Brutale 800 Dragster ist ein extremes Motorrad, gemacht für Extrovertierte, denen neben der Fahrdynamik auch der Showeffekt wichtig ist. Da liefert die Neue Bestwerte, ist aber erfreulicherweise zudem ein Motorrad, das - wie ab sofort alle MV-Dreizylinder - nun endlich auch mit ABS erhältlich ist. ...“
- Erschienen: 28.02.2014 | Ausgabe: 6/2014
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ohne Endnote

Getestet wurde: Brutale 800 Dragster ABS (92 kW) [14]
„... Auf dem Guthabenkonto stehen ... ein famoses Handling, brachiale Stopper sowie der kehlig röhrende Triple-Sound, der selbst Phlegmatiker nervös im Sattel hin- und herrutschen lassen würde ...“
- Erschienen: 19.02.2014 | Ausgabe: 3/2014
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ohne Endnote

Getestet wurde: Brutale 800 Dragster ABS (92 kW) [14]
„Die Dragster ... überzeugt ... mit ordentlichen Fahreigenschaften. ... Gewöhnungsbedürftig ist dagegen die zwar lässige, aber sportliche Ambitionen beeinträchtigende Sitzposition. ...“
- Erschienen: 19.07.2013 | Ausgabe: 16/2013
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304 von 500 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: Brutale 1090 ABS (106 kW) [13]
„Plus: bärenstarker Motor; Bestwerte beim Durchzug im hochalpinen Gebiet; große Schräglagenfreiheit; sorgfältige Verarbeitung mit hochwertigen Komponenten.
Minus: hoher Preis; hoher Verbrauch; Motor geht erst bei 2000/min sauber ans Gas.“
- Erschienen: 21.06.2013 | Ausgabe: 14/2013
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Getestet wurde: Brutale 1090RR ABS (116 kW) [13]
„... Insgesamt ... eine überzeugende Vorstellung, zumal die vordere Bremse im Alltag mit geringen Bedienungskräften, klarer Transparenz und feiner Dosierbarkeit voll und ganz überzeugt. ...“
- Erschienen: 19.06.2013 | Ausgabe: 7/2013
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190 von 250 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Brutale 1090RR ABS (116 kW) [13]
„Testsieg für die Italienerin: bärenstarker Motor, prima Fahrwerk, klasse ABS. Als einzige des Trios macht sie auch auf der Rennstrecke eine gute Figur. Ärgerlich: Die Traktionskontrolle funktioniert nach wie vor nicht.“