Gut

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MRA Racing-Scheibe (Suzuki SFV 650 Gladius) im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    4 Produkte im Test

    „... entlastet den Oberkörper spürbar vom Winddruck. ... Turbulenzen werden zwar verursacht, sind aber nicht besonders störend. Einziges Manko: Der Halter wirkt etwas anachronistisch ...“

    • Erschienen: 08.01.2009 | Ausgabe: 2/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... ist in der Mitte deutlich höher und nimmt viel Druck von der Brust - ideal für Highspeed-Rennerei. ...“

  • ohne Endnote

    34 Produkte im Test

    „Mehr Touring- als Racingscheibe mit kuppelartiger, aerodynamischer Erhöhung in der Mitte und deutlich länger und breiter bauend als die Serie. In aufrechter Haltung spürbare Reduzierung des Winddrucks an den Schultern und am Helm ...“

  • ohne Endnote

    „Empfehlung“

    8 Produkte im Test

    „... In aufrechter Haltung reduziert sie den Winddruck an den Schultern deutlich, in nach vorne gelehnter Position sind nur noch ganz dezente Wirbel zu spüren. Allerdings wird es in dieser Sitzhaltung auch um einiges lauter hinter der Scheibe.“

  • „gut“ (77 von 100 Punkten)

    Platz 2 von 8

    „Nahezu ohne Schwächen absolviert die MRA Racing den anspruchsvollen Testparcours. Mit gleichen aerodynamischen Vorzügen wie der Testsieger Suzuki Racing landet die MRA knapp geschlagen auf Platz zwei des Vergleichs.“

  • 8 von 10 Punkten

    8 Produkte im Test

    „... überzeugt mit sehr gutem Schutz vor dem Fahrtwind. ... Die Passform ist gut, der Kantenschutz muss selbst angebracht werden.“

  • „gut“ (76 von 100 Punkten)

    Platz 2 von 8

    „Das in neun Farbvarianten erhältliche Racing-Modell von MRA ist absolut passgenau und entlastet den Fireblade-Fahrer spürbar von heranbrausendem Fahrtwind.“

  • „gut“

    8 Produkte im Test

    „Das in neun Farbvarianten erhältliche Racing-Modell aus dem Hause MRA ist absolut passgenau und entlastet den Fireblade-Fahrer spürbar von heranbrausendem Fahrtwind.“

  • ohne Endnote

    6 Produkte im Test

    „Leichte Montage durch Aussparungen für die Blinkerkabel, daher kein Lösen der Stecker hinter dem Kombiinstrument nötig. Den Helmbereich entlastet diese Scheibe ordentlich...“


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