Michelin CrossClimate SUV Test

Der CrossClimat SUV von Michelin zeigt sich als hochwertiger Ganzjahresreifen. Seine Stärken spielt er vor allem auf trockener Fahrbahn, aber auch bei Nässe aus. Sicheres Bremsen auch bei starkem Regen zeichnet ihn aus. An sich sind sein Lenk- und Fahrverhalten auch bei Schnee in Ordnung. Einzig beim Bremsen auf der weißen Pracht braucht er ein paar Meter mehr als ein echter Winterreifen. Da ist der insgesamt gleichwertige Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2 einen Ticken besser. Der Michelin hat dagegen klare Vorteile, wenn es um den Rollwiderstand und damit einen geringeren Kraftstoffverbrauch geht. Alles in allem ist er sein Geld allemal wert, auch wenn er, je nach Dimension, mehr oder weniger deutlich über 100 Euro je Reifen kostet.

Der Michelin CrossClimate SUV ist ein Ganzjahresreifen, der für Geschwindigkeiten je nach Modell zwischen 210 bis 270 Kilometer in der Stunde zugelassen ist. Er ist mit verschiedenen Reifenbreiten sowie Felgendurchmessern erhältlich und eignet sich dadurch für die unterschiedlichsten SUV. Der Reifen soll sich durch eine ordentliche Bodenhaftung und einen geringen Spritverbrauch in der Kraftstoffeffizienzklasse B auszeichnen. Tester loben zudem die guten Fahreigenschaften auf nassen Fahrbahnen, einen geringen Verschleiß und kurze Bremswege. Auch die leisen Abrollgeräusche mit nur 69 Dezibel gefallen gut. Bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen schneidet der Reifen in den Tests jedoch nicht ganz so gut ab. Getestet wurden unterschiedliche Reifenbreiten. Die Ergebnisse sind jedoch insgesamt recht ähnlich.