Mercedes-Benz Vito [03] Test

  • 19 Tests
  • All­rad­an­trieb
  • Front­an­trieb
  • Heck­an­trieb

Ausreichend

3,9

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  • Vito 113 CDI 6-Gang manuell (100 kW) [03]

    Vito 113 CDI 6-Gang manuell (100 kW) [03]

  • Vito 110 CDI 6-Gang manuell (70 kW) [03]

    Vito 110 CDI 6-Gang manuell (70 kW) [03]

  • Vito 116 CDI 4x4 7G-Tronic (120 kW) [03]

    Vito 116 CDI 4x4 7G-Tronic (120 kW) [03]

  • Vito 113 CDI Allrad Automatik Shuttle (100 kW) [03]

    Vito 113 CDI Allrad Automatik Shuttle (100 kW) [03]

  • Vito 4x4 [03]

    Vito 4x4 [03]

  • Vito 116 CDI 6-Gang manuell (120 kW) [03]

    Vito 116 CDI 6-Gang manuell (120 kW) [03]

  • Vito 4x4 (131 kW) [03] getunt von Iglhaut

    Vito 4x4 (131 kW) [03] getunt von Iglhaut

  • Vito 4x4 CDI Kombi (110 kW)

    Vito 4x4 CDI Kombi (110 kW)

  • Vito E-Cell (70 kW) [03]

    Vito E-Cell (70 kW) [03]

  • Vito Effect - Basismodell

Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 20.09.2010 | Ausgabe: 10/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Neben dem Antriebsstrang überarbeiteten die Mercedes-Ingenieure auch das Fahrwerk: Es blieb zwar bei Einzelradaufhängung rundum, dank neuer Lager, Lenker und einer anderen Abstimmung von Federn und Dämpfern soll der Vito jetzt besser auf seine verschiedenen Einsatzzwecke vorbereitet sein. ...“

    • Erschienen: 17.08.2010 | Ausgabe: 9/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Vito E-Cell (70 kW) [03]

    „... Schnell gewöhnt sich der Fahrer an die im Vergleich zu den Diesel-Kollegen etwas behäbigere Lenkung mit spürbaren Antriebseinflüssen. ... Und was sich positiv auf die Fahreigenschaften auswirkt, ist eine gleichmäßigere Verteilung der Massen mit E-Motor, Wandler, Ladegerät und Getriebe über der Vorderachse und dem Akkupack im Heck. ...“

  • 501 von 800 Punkten

    Preis/Leistung: 136 von 200 Punkten

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: Vito 4x4 CDI Kombi (110 kW)

    „Plus: günstigerer Preis; in Kombination mit Automatik lieferbar; besserer Federungskomfort; 5 % geringere Versicherungskosten.
    Minus: zu hoher Dieselverbrauch; größerer Wendekreis; sehr magere Serienausstattung; mäßige Fahrleistungen.“

  • 1 von 5 Sternen

    Platz 6 von 6
    Getestet wurde: Vito Effect - Basismodell

    „In vier Varianten kommt das Sondermodell Vito Effect: mit 16- oder 17-Zoll-Alurädern und mit zwei verschiedenen Mittelkonsolen im Innenraum ...“


Passende Bestenlisten

Datenblatt

Typ Van
Verfügbare Antriebe
  • Diesel
  • Elektro
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

Weiterführende Informationen zum Thema Mercedes-Benz Vito [03] können Sie direkt beim Hersteller unter mercedes-benz.de finden.

Aus unserem Magazin

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