Name: GL-Klasse [12]
Brand: Mercedes-Benz
Rating: 78 (22 reviews)

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 11.09.2012 | Ausgabe: 10/2012
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„Alles in allem wendet sich der GL dank strafferem Fahrwerk und daraus resultierend besseren Fahreigenschaften nun deutlicher auch dem europäischen Markt zu, obwohl er in den USA seinen Topseller-Status verteidigen sollte. Der Mercedes bietet jeden Luxus, den man sich von einem Topmodell erhofft, inklusive einer nahezu vollwertigen dritten Reihe und perfekter Sicherheitsausstattung.“
- Erschienen: 29.08.2012
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ohne Endnote

Getestet wurde: GL 350 BlueTEC 4Matic 7G-Tronic (190 kW) [12]
- Erschienen: 15.08.2012 | Ausgabe: 19/2012
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Getestet wurde: GL 350 BlueTEC 4Matic 7G-Tronic (190 kW) [12]
„In der zweiten Generation bietet der GL ein Maximum an Komfort, Langstreckentauglichkeit, Platz - und vor allem den großen Auftritt.“
- Erschienen: 10.08.2012 | Ausgabe: 9/2012
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Getestet wurde: GL 350 BlueTEC 4Matic 7G-Tronic (190 kW) [12]
„... Nicht nur vorn sitzt man hervorragend; auch die zweite Reihe bietet großzügige Fauteuils und insgesamt sechs Fond-Lüftungsdüsen. Selbstfahrer wie Chauffierte werden die weiter verbesserte Geräuschdämmung bemerken. ... Beim schon bisher ausgezeichneten Federungskomfort gibt es nur teilweise Verbesserungen. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 2/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 09.08.2012 | Ausgabe: 18/2012
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Getestet wurde: GL 350 BlueTEC 4Matic 7G-Tronic (190 kW) [12]
„... Mercedes ergänzt den American Way of Drive um genau jene deutsche State-of-the-art-Komponente, welche die Ursprünglichkeit des Fahrgefühls wahrt und nicht in technischer Rückständigkeit verharrt. Im neuen GL fühlt man sich schon unterwegs zu Hause und längst angekommen, bevor das Ziel erreicht ist.“
- Erschienen: 03.08.2012 | Ausgabe: 31/2012
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„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Getestet wurde: GL 350 BlueTEC 4Matic 7G-Tronic (190 kW) [12]
„In den USA wird der GL seinen Weg gehen. Er bietet viel Platz, tollen Komfort und hohes Prestige. Bei uns bleibt er trotz aller technischen Perfektion eine Randerscheinung: zu dick, zu teuer, zu durstig.“
- Erschienen: 26.07.2012
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Datenblatt

Typ	SUV
Verfügbare Antriebe	Benzin Diesel
Allradantrieb	k.A.
Frontantrieb	k.A.
Heckantrieb	k.A.
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.