Mazda CX-3 (2017) Test

„... Schick, dieser CX-3, doch innen ist das ein höherer Kleinwagen mit enger Rückbank - passend für junge Paare oder Opa mit kleinen Enkeln. ... Zwar federt der 3er durch seinen längeren Radstand etwas souveräner, der CX-3 wirft dafür wichtige 50 Kilogramm Gewichtsvorteil ins Rennen. Das Ergebnis: leichte Vorteile für den SUV, wenn beide mit dem beliebtesten Benziner (120 PS) antreten. ...“

„... Trotz seiner höheren Leistung wirkt er eher zäh, hängt etwas lustlos am Gas und entwickelt bei höheren Drehzahlen unschönes Brummen. Obwohl der Mazda mit 1283 kg beinahe 75 kg leichter ist als der Opel, geht er nicht besser - und das trotz des sehr gut gestuften und knackig zu schaltenden Sechsganggetriebes. ... zum wiederholten Mal liefert ein Mazda-Testwagen eine eher mäßige Verzögerung ab ...“

„... Wie schon der große Bruder CX-5 besitzt nun auch das kleinste Mazda-SUV die Fahrdynamik-Regelung G-Vectoring Control serienmäßig – diese sorgt durch eine Anpassung des Motordrehmoments in Kurven für mehr Traktion und Fahrstabilität. Und das kann man spüren. Vor allem dann, wenn man dem 150 PS starken Benziner SKYACTIV-G die Sporen gibt und den CX-3 um die Ecken scheucht. ...“