![Produktbild Lada Taiga 1.7 4x4 5-Gang manuell (61 kW) [13]](/imgs/p_imgs_370/736425.jpg)
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Preis/Leistung: „hervorragend“
„... Der pflegeleichte Vierzylinder röhrt laut in den mit kantigem Hartplastik ausstaffierten Innenraum, der dünne Schaltstock wandert zielstrebig in die langen Gänge. Schwergängig und nur wenig präzise ist die Lenkung, die Übersicht dank der großen Scheibenflächen und der geraden Haube dafür umso besser. ...“
„Konkurrenzlos preisgünstig in der Anschaffung und bezahlbar im Unterhalt, rechtfertigt der Niva auch nach 38 Jahren Bauzeit seine Existenz. Das niedrige Gewicht und das gute Fahrwerk erlauben Kunststücke, bei denen moderne, sehr viel teurere Offroader nur zusehen können. Für Fernreisen sind Raum und Reichweite zu knapp. Der Niva/Taiga wird uns fehlen ...“
„Wieder nur ein hinterer Platz für den Lada. Trotz ordentlicher Winterreifen kann er am Skihang und auf der Passstraße nicht überzeugen - gerade hier auf über 2000 m Höhe geht dem Saugbenziner die Puste aus. Das fehlende ESP stört hingegen kaum. Dank ausgeglichener Gewichtsverteilung und echtem Permanentallrad ist der leichte Russe leicht beherrschbar.“
„Seit nahezu 30 Jahren ist der Lada unverändert. Ein einfaches und simples Konzept, das vor allem Puristen überzeugen kann. Im Gelände ist der Russe nicht mehr ganz konkurrenzfähig.“
Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 11/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Typ | Geländewagen |
| Antriebsprinzip | Benzin |
| Allradantrieb | vorhanden |
| Frontantrieb | fehlt |
| Heckantrieb | fehlt |
| Leistung in PS | 83 |
| Verbrauch (l/100 km) | 9,5 |
| Manuelle Schaltung | vorhanden |
| Automatik | fehlt |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Karosserie | Kombi |
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) | 15,1 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 137 |
| Hubraum | 1690 cm³ |
| Leistung in kW | 61 |
| CO2-Emission (g/km) | 216 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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