Kymco People S Test

10 Tests
1 Meinung

Befriedigend

2,6

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 20.08.2013 | Ausgabe: 6/2013 (September/Oktober)
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59 von 90 Punkten

Preis/Leistung: 15 von 20 Punkten

Getestet wurde: People 125 S (7 kW) [05]
„Plus: robuster Motor; gute Verarbeitung; günstiger Einstiegspreis.
Minus: eingeschränkter Stauraum; Bremsen erfordern viel Handkraft.“
Kymco People S

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- Erschienen: 10.08.2009 | Ausgabe: 9/2009
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ohne Endnote

126 Produkte im Test
„... Das Rücklicht leuchtet mit LEDs, vorn strahlt Halogen, unter der Sitzbank gibt es ein ausreichend geräumiges Helmfach. Alle Motoren - vom Fuffi bis zum 200er - sind robuste, luftgekühlte Viertakter. Der 200er verfügt sogar über Einspritzung.“
Kymco People S

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- Erschienen: 29.10.2008 | Ausgabe: 6/2008
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: People S 200i (8,5 kW)
„Plus: Zuverlässigkeit, Verbrauch, Starten, Ergonomie, Armaturen, Blinkertacker.
Minus: Fahrleistungen, Reichweite, Zuladung, Licht, Serienreifen.“
Kymco People S

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- Erschienen: 13.06.2008 | Ausgabe: 3/2008
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ohne Endnote

Getestet wurde: People S 250i (15,5 kW)
„... Wieder mal beweist Kymco mit dem People S 250i ein gutes Händchen beim modernen Rollerbau, und selbst bei diesem tollen Produkt wird fröhlich weiterentwickelt. ...“
Kymco People S

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- Erschienen: 31.05.2008 | Ausgabe: Nr. 113 (Juni/Juli 2008)
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ohne Endnote

10 Produkte im Test
Getestet wurde: People 125 S (7 kW) [05]
„... Insgesamt hält sich die Kritik jedoch in Grenzen, weil der People S ein stimmiges Gesamtpaket ohne gravierende Schwachstellen abliefert ...“
Kymco People S

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- Erschienen: 22.08.2007 | Ausgabe: 5/2007
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ohne Endnote

Getestet wurde: People S 200i (8,5 kW)
„Einer der günstigsten Großradler auf dem deutschen Markt, mit gelungener Sitzposition. Herrlich unaufgeregt im Alltag. Der neue 200er Motor geht erheblich souveräner zu Werke als der 125er ...“

Info: Dieses Produkt wurde von Scooter & Sport in Ausgabe 6/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Kymco People S

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- Erschienen: 17.03.2007 | Ausgabe: Nr. 103 (März/April 2007)
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12 Produkte im Test
Getestet wurde: People 125 S (7 kW) [05]
„... der minimale Stauraum unter der Sitzbank enttäuscht. ... Insgesamt hält sich die Kritik jedoch in Grenzen, weil der People S ein stimmiges Gesamtpaket ohne gravierende Schwachstellen liefert ...“

Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe Nr. 113 (Juni/Juli 2008) erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Kymco People S

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- Erschienen: 19.03.2006 | Ausgabe: Beilage Sommer 2006
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Getestet wurde: People 125 S (7 kW) [05]
„... Überzeugte Stadtbewohner sollten sich den People einmal näher anschauen: Optik, Technik und vor allem der Preis haben ihren Reiz.“
Kymco People S

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- Erschienen: 07.01.2006 | Ausgabe: Nr. 96 (Januar/Februar 2006)
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59 von 90 Punkten

Preis/Leistung: 15 von 20 Punkten

2 Produkte im Test
Getestet wurde: People 125 S (7 kW) [05]
„Moderne Formensprache dominiert beim People S, dem das markante Heck mit LED-Rücklicht vor allem beim Bremsen einen weit nach hinten leuchtenden Auftritt beschert. ...“
Kymco People S

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- Erschienen: 11.11.2005 | Ausgabe: Nr. 95 (November/Dezember 2005)
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ohne Endnote

Getestet wurde: People 125 S (7 kW) [05]
„Erwachsene Fahrfreude: Die großzügig geschnittene Ergonomie und ein unglaublich kleiner Wendekreis sprechen für den 125er People.“
Kymco People S

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Kundenmeinungen

1,0 Stern

Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle

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26.09.2008 von mario
Nie wieder Kymco !
- Vorteile: leicht, gut ausleuchtendes Licht
- Nachteile: Produktqualität, Motor könnte im 2-Mann-Betrieb etwas mehr Leistung haben
- Ich bin: Allround
Ich habe diesen Roller ganzjährig etwa 3 Jahre gefahren !
Qualität und Komfort entspricht dem Preis !
Schlimmer wog : Da ich ganzjährig fuhr ,mußte ich öfter die Batterie aufladen (Ladung zu schwach?).
Ich stand dadurch auch mal ohne Anlasser da und mußte das Fahrzeug antreten . Theoretisch kein Problem, aber leider ist mir 2x der Seitendeckel dabei gebrochen !
Kulanz nur einmal ! Beim zweiten Mal wurde mir
Mutwilligkeit nachgesagt !
Ich fahre seit 30 Jahren fast nur Zweirad ,aber so eine labile Konstruktion ist mir bei keinem Zweirad vorgekommen !

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