![Produktbild KTM Sportmotorcycle RC 390 ABS (32 kW) [Modell 2015]](/imgs/p_imgs_370/906167.jpg)
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Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten
„... In Sachen Vortrieb ist die KTM Chef im Ring, zumindest was die Beschleunigung angeht. Der hubraumstarke Einzylinder läuft zwar im Drehzahlkeller etwas sechseckig, drückt dann aber achtbar durch die Mitte, um obenherum vom Begrenzer eingefangen zu werden. Dazu ist die RC recht kurz übersetzt, weshalb sie selbst im Sechsten in die elektronische Abriegelung läuft. ...“
„Ready to race - das KTM-Hausmotto trägt die RC 390 in die kleine Klasse. Kernig-kräftiger Motor, geringes Gewicht, agiles Handling, die RC ist der frechste Dachs hier. Den Alltag mag sie weniger, und sie ist zu weich.“
„... Auf Landstraßen, die gar nicht mal übertrieben kurvig sein müssen ... spielt die RC 390 ihre ganzen Stärken aus: ein problemloser und für seine Klasse sehr kräftiger Motor in einem stabilen Fahrwerk, gepaart mit wenig Masse, einer spielerischen Handlichkeit und messerscharfer Zielgenauigkeit. Dazu sauber zu dosierende Bremsen, die keine Mühe haben, den Feger vehement einzufangen ...“
„... Auf der Landstraße bereitet die weiche Abstimmung keine Probleme, auf der Rennstrecke registriert man vor allem beim Anbremsen zu viel Bewegung im Fahrwerk. ... Die Kurvenstabilität in mittleren Schräglagen passt, doch setzte der Verkleidungskiel an einigen Stellen offenbar leicht auf. Für flotten Kurvenspeed musste man auf dem Rundkurs meist extremes Hanging-off fahren, um schleifende Fahrzeugteile zu vermeiden. ...“
So wählen wir die Produkte aus
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| Typ | Supersportler |
| Hubraum | 373 cm³ |
| Nennleistung | 31 bis 50 kW |
| Zylinderanzahl | 1 |
| ABS | vorhanden |
| Leistung in PS | 44 |
| Leistung in kW | 32 |
| Modelljahr | 2015 |
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