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- Erschienen: 17.02.2012 | Ausgabe: 1/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Ruckfreie, gleichmäßige Beschleunigung und ein Tretgefühl wie beim unmotorisierten Fahrrad sind die großen Vorzüge des neuen Mittelmotors. Mit 30 bis 250 Prozent Unterstützung bietet der Antrieb eine unerreicht große Bandbreite ... Trotz des sportlichen Charakters ist die Sitzposition auf dem E-Traveller tourenmäßig entspannt. ...“