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- Erschienen: 12.05.2015 | Ausgabe: 6/2015
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Der 3,2-Liter-V6-Benziner macht schon auf der Fahrt zu den staubigen Pisten Freude. Kernig tönt er aus den Rohren, wenn die Neungang-Automatik die gerade passende Übersetzung gefunden hat. ... der V6 zeigt sich dank erhöhter Drehzahl allzeit bereit, das Gaspedal reagiert schon auf sanften Druck. ... Kein Rad dreht frei, keine Verwerfung bringt den Wagen aus der Ruhe. ...“