Gut
2,0
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„Der E-Pace hebt sich nicht nur durch sein knackiges Design hervor, sondern sticht mit erstklassigem Handling aus der SUV-Masse heraus. Der Preis ist hoch, doch das Ambiente stimmt.“
„... Mit 9,3 Sekunden und 205 km/h lässt er beiden Rivalen ganz entspannt den Vortritt, um sie wenig später an der Tanke mit einem Mixverbrauch von 5,6 Litern gleich wieder zu toppen. ... gewinnt unter dem Strich überraschend die Komfortwertung. Das verdankt er der langhubigen Federung und der ausgewogenen Dämpferabstimmung. ... “
„Der E-Pace hat eine sehr angenehme Größe, einen ordentlichen Antrieb und ein wirklich elegantes Design mit feiner Linie. Jetzt fehlt ihm nur noch eine geschmeidigere Federung.“
„... Auf der ersten Ausfahrt erwies sich der 180-PS-Diesel als kerniger Typ. Er beschleunigt den Jag recht zügig, die Neunstufenautomatik von ZF spielt aufmerksam mit. Der E-Pace fährt sich handlich, bringt mit knapp 1,9 Tonnen aber vergleichsweise viel auf die Waage. Und er ist grundsätzlich stramm abgestimmt, federt erstaunlich harsch. Kein Vergnügen, besonders mit den 20-Zöllern des Testautos. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 7/2018 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Typ | SUV |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| Modelljahr | 2017 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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