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Gut
2,5
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„... Fahrdynamisch wollen wir ‚Chapeau!‘ rufen. Kein ungebührliches Schwanken und Wanken begleitet uns in kurvenreichen Passagen und auf Autobahnauffahrten. Der Motor liefert gefühlt mehr als 90 PS, allerdings bricht das Drehmoment bei niedriger Drehzahl schlagartig zusammen, da sollte man dann doch bald den rechten Gang parat haben.“
„... Die Benziner mit 1,4 und 1,6 Litern Hubraum leisten 90 und 125 PS ... Ersterer bringt den ix20 nur unwesentlich weniger flott auf Touren als Letzterer, weshalb Hyundai von ihm die größten Stückzahlen erwartet. ...“
„Wie das Schwestermodell Kia Venga punktet der ix20 mit gutem Raumkonzept und ansprechender Form. Dazu gibt es fünf Jahre Garantie und kostenlose Inspektionen.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 9/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Der Hyundai iX20 weiß mit Platz und ordentlichem Komfort zu gefallen. Was an technischen Lösungen zur europäischen Konkurrenz noch fehlt, machen die Koreaner mit umfangreichen Serviceangeboten und fairen Preisen wett.“
„Was wir mögen: Dass man niemandem etwas beweisen muss. Stimmig bis in die letzte Faser.
Was uns fehlt: Mehr Schmalz bei den Benzinern. Sprich: Turboaufladung und Direkteinspritzung.“
„Die Kraftübertragung übernimmt im Einstiegsbenziner eine Fünfgang-Handschaltung, bei den anderen Motorisierungen kommt ein flutschiges Sechsgang-Getriebe zum Einsatz. Eine serienmäßige Schaltpunktanzeige nennt den optimalen Zeitpunkt für den Gangwechsel. Die Federung ist für die Fahrzeugklasse sehr komfortabel, Unebenheiten werden nur deutlich abgeschwächt an die Passagiere weitergegeben. Die Lenkung folgt direkt jedem Befehl des Fahrers.“
| Typ | Kleinwagen |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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