Name: Ioniq 5 (2021)
Brand: Hyundai
Rating: 80 (4 reviews)

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 23.09.2021 | Ausgabe: 21/2021
- Details zum Test
631 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
„Nummer fünf bringt Leben ins E-Geschäft mit Power beim Laden und Fahren, coolen Retro-Elementen und umfangreichen Rekuperationsmodi sowie guter Ladestationssuche.“
- Erschienen: 23.09.2021 | Ausgabe: 38/2021
- Details zum Test
577 von 800 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
Plus: Platzangebot im gesamten Fahrzeug; Verarbeitung; Ladetechnik; Antrieb; Fahrdynamik; Bedienung und Handling; lange Garantie.
Minus: Mitunter etwas kantige Federung; gelegentlich kräfige Fahrgeräusche; Telefontechnik. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
- Erschienen: 26.08.2021 | Ausgabe: 19/2021
- Details zum Test
4,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: Ioniq 5 72,6 kWh Heckantrieb (160 kW) (2021)

Plus: Hochwertige Verarbeitung, Raum- und Platzangebot, auch als Zugfahrzeug nutzbar; Fahr- und Sitzkomfort; Handling; gute Reichweite, Ladetechnik, Fahrleistungen.
Minus: Sprachbedienung funktioniert nicht immer reibungslos; gelegentlich schwammiges Feedback der Lenkung; Touchscreen kann leicht ablenken; Einige sinnvolle Assistenzsysteme nur in Aufpreis-Paketen.
- Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
- Erschienen: 29.04.2021 | Ausgabe: 17/2021
- Details zum Test
4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
„Optisch aufregend und dank Schnellladefunktion, flottem Antrieb, viel Komfort und Platz auch aus technischer Sicht ein Genuss. Das dürfte zum Erfolg führen, auch wenn beim Fahren etwas Pep fehlt.“

Datenblatt

Typ	SUV
Verfügbare Antriebe	Elektro
Allradantrieb	k.A.
Frontantrieb	k.A.
Heckantrieb	k.A.
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
Schadstoffklasse	Elektrofahrzeug
CO2-Effizienzklasse	A+
Karosserie	Kombi
Modelljahr	2021
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.