Ausreichend
3,7
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Preis/Leistung: 4,0, „Sieger Sicherheit“
„Die Honda lässt sich leicht fahren, besitzt Kardan und ABS. Doch auch ein Cruiser braucht mehr als Vernunft. Punch und Charakter zum Beispiel.“
„... wenn man - oder auch frau - besonders kurz gewachsen ist. Denn dann führt kein Weg an der ultraflachen Honda Shadow Spirit vorbei.“
„Stärken: Netter Sound; Gute Bremsen mit serienmäßigem ABS; Handliches Fahrwerk; Wartungsarmer Kardan; Niedriger Verbrauch.
Schwächen: Wenig durchzugsstark; Federung zu weich.“
„PLUS: Motor bewährt und zuverlässig; Sound anregend; Sitzhöhe auch für sehr kurze Beine passend.
MINUS: Leistung im Klassenvergleich kaum noch zeitgemäß; Gewicht zu hoch; Durchzug sehr mäßig.“
„Plus: Handliches Fahrwerk; Kultivierter V-Zwei; Angenehmer Sound; Gute Bremen; Serienmäßig ABS ...
Minus: Miserabler Soziusplatz; Mäßiges Cockpit; Wenig durchzugsstark; Federung zu weich ...“
Preis/Leistung: 4,0, „Sieger Sicherheit“
„Das Konzept stimmt. Die Technik ist super. Doch leider lässt sich Hubraum bei Cruisern durch nichts ersetzen. Für Fahranfänger oder Wiedereinsteiger ist die Shadow die bessere Wahl.“
„... Butterweich ist ihre Kupplung, lastwechselarm ihr Antrieb, neutral und recht komfortabel das Fahrwerk. Klar kommt die weiche, schwach gedämpfte Abstimmung auf Akne-Asphalt rasch an ihre Grenzen. ...“
„Stärken: Sehr robuster Motor; Harmonische Leistungsabgabe ...
Schwächen: Relativ simples Fahrwerk ...“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 7/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... setzt die klassische Custom-Bike-Optik userfreundlich um. Kein Kampf mit ausufernder Liebesfülle, keine cruisertypischen Fahreigenschaften, an die sich der Fahrer lange gewöhnen muss. ...“
„Während die Shadow 750 mit ihrem Retrolook manchem zu üppig war, gefällt die Spirit mit klassischen Chopper-Merkmalen. Vor allem die zierlicheren Schutzbleche und die filigran gestalteten Speichenräder überzeugen. ... Längere Touren sind kein Problem, wobei der Fahrkomfort auch vom breiten Lenker profitiert. Dessen Enden können jedoch bei starkem Einschlag mit den Knien kollidieren. ...“
„Enges Rangieren in der Stadt ist seine Sache also nicht, der ‚Schattengeist‘ möchte auf der Landstraße bewegt werden. Hier bevorzugt das Bike den gediegenen Ritt über nicht zu schlechte und nicht zu eng gewundene Pisten. Kurvenräubereien quittiert das 248 Kilogramm schwere Gefährt mit einem hart zuschlagenden Heck und zornig funkenden Fußrasten.“
Info: Dieses Produkt wurde von autogazette.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Typ | Chopper / Cruiser |
| ABS | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Honda Shadow 750 können Sie direkt beim Hersteller unter honda.de finden.
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