Name: Street Glide
Brand: Harley-Davidson
Rating: 54 (21 reviews)

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 08.08.2011 | Ausgabe: 9/2011
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ohne Endnote

30 Produkte im Test

Harley Davidson hat mit der Street Glide ein luxuriös ausgestattetes Bike gebaut. Der V2 sorgt beim Fahren für viel Freude und die Maschine schafft 400 Kilometer ohne erneutes Auftanken. Löblich ist auch, dass ABS hier serienmäßig dabei ist. Störend fällt die geringe Schräglagenfreiheit auf. Der Platz für den Sozius ist wenig praxistauglich und die Street Glide ist zudem vergleichsweise schwer. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
- Erschienen: 06.06.2011 | Ausgabe: 7/2011
- Details zum Test
ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: CVO Street Glide ABS (62 kW) [11]
„... der Motor steht gut im Futter, das Handling ist spürbar verbessert. Eine charakterstarke Schönheit, die sich für die große Reise hübsch gemacht hat und den Fahrer ganz für sich alleine haben will. Und trotz der vielen modernen Technik bleibt es doch ein Motorrad aus Eisen und Blut.“
- Erschienen: 07.02.2011 | Ausgabe: 3/2011
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ohne Endnote

Getestet wurde: CVO Street Glide ABS (62 kW) [11]
„Plus: Stilsicherer Auftritt; ABS serienmäßig; Luxuriöse Ausstattung; Umfangreiches Zubehörangebot; Lässiger, uriger V2-Motor ...
Minus: Untauglicher Soziusplatz; Wenig Schräglagenfreiheit ...“

Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 2/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 10.12.2010 | Ausgabe: 26/2010
- Details zum Test
530 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 4,0

Platz 1 von 2
Getestet wurde: CVO Street Glide ABS (62 kW) [11]
„Na, wer sagt's denn? Eine Harley gewinnt einen Vergleichstest. Weil sie lässig fährt und einfacher zu beherrschen ist. Und weil ein ABS an Bord ist.“
- Erschienen: 18.08.2010 | Ausgabe: 9/2010
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ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: CVO Street Glide ABS (62 kW) [11]
„... Der Screamin'-Eagle-Motor schiebt die Street Glide dank ihres niedrigen Gewichts noch nachdrücklicher aus den Kurven, ihr ganzer Auftritt wirkt so frisch und dynamisch. An den Details der CVO Street Glide kann man sich einen ganzen Nachmittag lang sattsehen. ...“
- Erschienen: 01.01.2007
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: FLHX Street Glide (52 kW)

„Die Technik der Street Glide? Die funktioniert bestens, auch wenn man sich die Bremsen eine Idee bissiger denken könnte - oder vielleicht sogar mit ABS. Dafür funktioniert der Riemenantrieb ganz ausgezeichnet, bietet das Bike unfassbar viele Komfortdetails - und nicht zuletzt einen immensen Coolnessfaktor, dem mangelnde Schräglagenfreiheit komplett schnuppe ist. Dass die Koffer bei all dem wirklich wasserdicht sind - und sich zudem im Stand auch vom Fahrersitz aus öffnen lassen, ist ein weiterer Vorteil. ...“