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Welcher Chopper ist der bessere: Die seit Jahren modellgepflegte Harley-Davidson Sportster 1200 oder die neue Herausforderin Indian Scout? Wir fühlten den beiden V2 auf die Nocken!
![Sportster Forty-Eight ABS (49 kW) [Modell 2015]](/imgs/webp/p_imgs_160/935546.jpg)
ohne Endnote
„Plus: ungefilterte V2-Vibrationen; viel Druck bei tiefen Drehzahlen; gutes Halogenlicht; Bremsen mit gutem Gefühl und Biss; wertige Armaturen.
Minus: einzelne angerostete Schrauben; Federung mit geringem Komfort; weniger Schräglagenfreiheit als Scout.“
![Scout ABS (75 kW) [Modell 2015]](/imgs/webp/p_imgs_160/935506.jpg)
ohne Endnote
„Plus: satte Power in jeder Lebenslage; sehr bequemer Einzelsattel; sehr angenehme, natürliche Ergonomie; stabile Strassenlage, Komfortreserven; Schräglagenfreiheit im Verhältnis gut.
Minus: Bremsgefühl schwammig, wenig Biss; Tachoablesbarkeit im Dunkeln, Licht; Lenkschloss sehr weit vorn bzw. unten.“
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