Platz 8 von 10 Getestet wurde: Winter i*cept RS; 205/55 R16 91H
„Plus: Sehr gute Bremsleistungen und gute Traktion auf Schnee, ordentliche Aquaplaningvorsorge. Hohe Lenkpräzision und hohes Gripniveau auf trockener Bahn, geringer Rollwiderstand.
Minus: Relativ zur Traktion schwache Seitenführung auf Schnee, daher ausgeprägtes Untersteuern. Auch auf nasser Bahn zu viel Untersteuern.“
Platz 5 von 16 Getestet wurde: Winter i*cept RS; 225/50 R17 94H
„Stärken: Winterprofil mit sicherem Fahrverhalten auf verschneiter und trockener Strecke, harmonisches Einlenken, stabile Seitenführung auf Schnee, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning.
Schwächen: befriedigende Handlingqualitäten bei Nässe, mäßiger Komfort.“
Platz 8 von 15 Getestet wurde: Winter i*cept RS; 195/65 R15 91H
„Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Fahrverhalten auf trockener Piste, hohe Kilometerleistung.
Schwächen: eingeschränkte Seitenführung und untersteuerndes Fahrverhalten auf verschneiter und trockener Fahrbahn.“
32 Produkte im Test Getestet wurde: Winter i*cept RS; 185/60 R15 88T
Ein durchwachsenes Bild liefert dieser Hankook-Winterreifen. Während er bei Trockenheit und auf Eis gute Leistungen zeigt, sind Schnee und vor allem Nässe nicht unbedingt sein Revier. Der Verbrauch geht in Ordnung. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
32 Produkte im Test Getestet wurde: Winter i*cept RS; 225/45 R17 91H
Bei Schnee, Eis und unter trockenen Wetterbedingungen fährt man mit dem robusten Winter i*cept RS des koreanischen Herstellers Hankook auf gutem Niveau. Einschränkungen muss man jedoch bei Regen und Nässe machen. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Platz 11 von 17 Getestet wurde: Winter i*cept RS; 185/60 R15 88T
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Hankook Winter I Cept RS W442 155/80R13 79T Winterreifen ohne Felge
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Minerva 145/70 R13 71T Frostrack HP M+S 15257824
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Unser Fazit
17.12.2013
Winter i*cept RS; 185/60 R15 88T
Bei Regen nur Mittelmaß
Reifen von Hankook machen mittlerweile vielen europäischen Marken ernsthafte Konkurrenz. Doch das Leistungsniveau der Koreaner variiert, und der Wintereifen I*Cept RS ist nicht unbedingt das stärkste Produkt im Hankook-Sortiment, wie u. a. ein Test der „ADAC-Motorwelt“ (Heft 10/2013) in der Größe 185/60 R15 T ergab.
Auf Schnee brauchbar, bei Trockenheit gut
Bei winterlichen Bedingungen ist der I*Cept RS durchaus brauchbar. Er konnte beim Anfahren und Bremsen auf Schnee die Note 2,8 erzielen, bei Passfahrt und Handling sogar eine 2,1. Die Schnee-Gesamtnote lautet daher 2,6. Auf eisigem Untergrund erreichte der Hankook eine 2,3. Bei trockener Fahrbahn konnte der Reifen aus Korea noch höher punkten: Der ADAC vergab in dieser Disziplin die Note 2, die sich jeweils aus einer 1,8 bei Fahrverhalten und Fahrsicherheit sowie einer 3,0 beim Bremsweg zusammensetzt.
Schwache Nässe-Note
Für den mäßigen Platz 12 unter den 17 Winterfeifen des Testfeldes ist in erster Linie die schwache Leistung auf nasser Straße verantwortlich. Der I*Cept RS kommt beim Bremsen nur auf eine 3,3, beim Handling auf 3,6 und bei der Seitenführung auf eine 3,5. Beim Aufschwimmen sieht es nicht ganz so schlecht aus, in der Kategorie Aquaplaning längs genügte es für eine 2,5, bei Aquaplaning quer für eine 2,0. Die Gesamtnote auf Nässe blieb aber eine 3,2, und nach den Regeln der ADAC-Reifentests konnte das Endresultat für den Hankook I*Cept RS damit nicht besser ausfallen.
Bessere Alternative
Der Kraftstoffverbrauch (Note 2,1) und der Verschleiß (Note 2,3) bleiben im grünen Bereich. Unter dem Strich ist der I*Cept RS also ein halbwegs akzeptabler Winterreifen, dessen Schwächen auf Nässe jedoch auch die „Auto Bild“ (Heft 40/2013) in der Dimension 195/65 R15 bestätigt. Er ist damit nur eingeschränkt empfehlenswert. Ein Firestone Winterhawk 3 ist in dieser Preisklasse die bessere Wahl.
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