Gut
1,8
Unsere Note basiert auf Tests und Meinungen.Wie wird die Note berechnet?
Aktuelle Info wird geladen...
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „durchschnittlich“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „gut“.
„Plus: Gute Traktion, aber schwache Seitenführung auf Schnee, präzise und leicht beherrschbar auf Nässe wie auf trockener Strecke.
Minus: Wenig ausgewogenes Fahrverhalten auf Schnee, Missverhältnis zwischen Längs- und Quergrip, trocken fehlt etwas Seitenführung.“
Sicherheit Winter: 62 von 80 Punkten;
Sicherheit nass: 64 von 80 Punkten;
Sicherheit trocken: 45 von 60 Punkten;
Wirtschaftlichkeit / Umwelt: 27 von 30 Punkten.
Trocken: „gut“ (2,5);
Nass: „gut“ (1,9);
Schnee: „befriedigend“ (3,1);
Eis: „gut“ (2,5);
Geräusch/Komfort: „befriedigend“ (2,7);
Kraftstoffverbrauch: „gut“ (2,2);
Verschleiß: „gut“ (2,5). - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Schnee (30%): 7,9 von 10 Punkten;
Nass (30%): 9,3 von 10 Punkten;
Trocken (30%): 7,8 von 10 Punkten;
Umwelt (10%): 7,6 von 10 Punkten.
Preis/Leistung: 6 von 10 Punkten
Sicherheit Winter: 57 von 80 Punkten;
Sicherheit Nass: 68 von 80 Punkten;
Sicherheit Trocken: 40 von 60 Punkten;
Wirtschaftlichkeit / Umwelt: 20 von 30 Punkten;
Bewertung Preis: 6 von 10 Punkten.
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Schnelllauf (0%): bestanden;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „gut“.
Trockene Fahrbahn (15%): „durchschnittlich“;
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „durchschnittlich“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Schnelllauf (0%): bestanden;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „sehr gut“.
„Stärken: Top-Fahrqualitäten mit guter Lenkpräzision auf verschneiter und nasser Piste, sichere Aquaplaningeigenschaften, hohe Laufleistung, geringer Rollwiderstand.
Schwächen: verlängerter Trockenbremsweg.“
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „durchschnittlich“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Schnellauf (0%): bestanden;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiss (10%): „gut“.
Preis/Leistung: 3+, „Testsieger“
Schnee (30%): 2+;
Nass (30%): 2+;
Trocken (20%): 2;
Kosten (20%): 2-.
„Stärken: überzeugende Fahrqualitäten auf verschneiter und nasser Piste, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, niedriger Rollwiderstand.
Schwächen: nur durchschnittliche Laufleistung.“
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „sehr gut“;
Verschleiß (10%): „gut“.
„Stärken: Premiumreifen mit besten Fahreigenschaften auf regennasser Strecke, höchste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Einlenkverhalten und dynamische Handlingqualitäten auf nasser und verschneiter Strecke, angenehm leiser Abrollkomfort, gute Wirtschaftlichkeit.
Schwächen: Nur durchschnittliches Gripniveau auf trockener Strecke.“
Preis prüfen
Durchschnitt aus 399 Meinungen in 1 Quelle
399 Meinungen bei Amazon.de lesen
Helfen Sie anderen bei der Kaufentscheidung.
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Saison | Winterreifen |
| Geeignet für RDKS | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Goodyear UltraGrip 9 können Sie direkt beim Hersteller unter goodyear.eu finden.
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
