Garmin Zumo 220 (Europa) Test

Wie gut, dass uns demnächst die Cebit ins Haus steht, denn in ihrem Fahrwasser wird Garmin schon im März nun auch hierzulande sein neues Motorrad-Navi Zumo 220 vorstellen – und zwar auf der Cebit. Und es kommt noch besser: Garmin hat außerdem angekündigt, das Zumo 220 voraussichtlich ebenfalls noch im ersten Quartal 2010, also noch vor der Motorradsaison, in den Verkauf zu geben. Der konkrete Preis allerdings ist nach wie vor unbekannt, er dürfte jedoch, wie bereits vermutet, spürbar unter dem des Zumo 660 liegen.

Anlässlich seiner Ankündigung hat Garmin darüber hinaus gleich noch ein paar weitere Details zum Zumo 220 ausgeplaudert. So steht nun fest, dass es das Motorrad-Navi nur in der Farbe Schwarz gegen wird, und dass es einen Kartensatz mit 41 europäischen Ländern an Bord hat. Es kann an das Stromnetz des Motorrads angeschlossen oder über seinen Akku betrieben werden. Letzterer soll eine Laufzeit von bis zu sieben Stunden besitzen – genug für eine Tagestour.

Die Kartendarstellung lässt sich nach Wunsch konfigurieren. Der Fahrer kann sich demnach aussuchen, welche (Routen-)Informationen er angezeigt sehen möchte (Ankunfts- oder verbleibende Reisezeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, Fahrtrichtung, Höhe und so weiter). Das schlanke und leichte – 210 Gramm – Navi dürfte sich zudem auch an kleineren Motorrädern gut befestigen lassen.

Garmin hat die Produktion eines neuen Motorrad-Navis angekündigt. Es nennt sich Zumo 220 und ist sowohl für das Motorrad als auch für den Einsatz in einem Auto gedacht – zumindest wird es mit einer Halterung für beide Verwendungszwecke ausgeliefert. Momentan steht nur der USA-Launch des Zumo 220 für 599 Dollar fest. Auf der Garmin-Seite ist aber auch schon eine Version mit Europa-Karten aufgeführt, es dürfte also auch demnächst hier zu bekommen sein. Der zu erwartende Preis ist nicht genau abzuschätzen. Er wird aber vermutlich unter 500 Euro liegen, denn in den USA wird das Navi von Garmin als „Preisbrecher“ promotet.

Doch nicht nur der Preis ist beim Zumo 220 geschrumpft, sondern auch die Abmessungen. Es fällt so wie das Zumo 550 Allround optisch eher in die Kategorie Auto-Navi und teilt sich mit diesem daher auch exakt die Maße (10,7 x 8,5 x 2,3 Zentimeter) – und viele Funktionen. So besitzt es ein Bluetooth-Modul (vermutlich ohne A2DP), damit die Sprachansagen (Text-to-Speech) kabellos auf ein Headset oder einen Helm mit Bluetooth übertragen werden können. Selbstverständlich ist es trotz seiner Doppelfunktion für Auto/Motorrad auch wasserdicht, und auch der Bildschirm ist 3,5 Zoll groß. Ein Fahrspurassistent ist ebenfalls vorhanden.

Als Extra wird in den USA für das Zumo 220 die Möglichkeit beworben, am Navi Infos über Geschwindigkeit, Temperatur, Höhe sowie Tankfüllstand abzurufen, dafür fehlt – im Vergleich zum Zumo 550 – der Geocaching-Modus. Und dass die Routenvorbereitung über den PC auch wieder möglich ist, überrascht nicht.

So heißt es also zuerst einmal abwarten. Im März 2010 kommt das Zumo 220 in den USA in den Handel. Dem werden die ersten Tests folgen, die wir hier aus der Ferne verfolgen werden. Spätestens dann wissen wir mehr.