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- Erschienen: 12.12.2007 | Ausgabe: 1/2008
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ohne Endnote
„Die Optik stimmt, und auch der Inhalt ist interessant. Der Fahrer sitzt tief, und die Kabine wirkt beengt. Andererseits spendiert Fiat eine üppige Ausstattung. ...“
Gut
2,5
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„Die Optik stimmt, und auch der Inhalt ist interessant. Der Fahrer sitzt tief, und die Kabine wirkt beengt. Andererseits spendiert Fiat eine üppige Ausstattung. ...“
„Nur 300 Nm Drehmoment? Hat sich Fiat womöglich vermessen? So kraftvoll, wie der Scudo 130 Multijet loslegt, fühlt sich das nach mehr an. Auch auf der Autobahn, wo der Scudo zügig unterwegs ist. ... Das Fahrerhaus ist durchdacht mit vielen Fächern und Ablagen, die Sitzposition stimmt, was den Fiat zu einem fairen Angebot für alle Gewerbetreibenden macht.“
„Etwas leichtgängiger könnte die Lenkung sein, vor allem in der Stadt. Dort macht sich auch die knorrige und etwas unpräzise Schaltung des Italieners bemerkbar. Schnelle und präzise Schaltvorgänge sind kaum möglich, weswegen mitunter der falsche Gang anliegt. Erfolglose Anfahrversuche im dritten Gang gibt es deshalb immer wieder. ...“
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Typ | Kleintransporter |
Verfügbare Antriebe | Diesel |
Allradantrieb | k.A. |
Frontantrieb | k.A. |
Heckantrieb | k.A. |
Manuelle Schaltung | k.A. |
Automatik | k.A. |
2-Türer | k.A. |
3-Türer | k.A. |
4-Türer | k.A. |
5-Türer | k.A. |
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