Debica Passio 2; 175/65 R14 82T Test

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Mangelhaft

4,7

Unsere Note basiert auf Tests und Meinungen.Wie wird die Note berechnet?

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Im Test der Fachmagazine

  • „mangelhaft“ (5,0)

    33 Produkte im Test

    Nasse Fahrbahn (40%): „mangelhaft“ (5,0);
    Trockene Fahrbahn (20%): „gut“ (2,3);
    Verschleißfestigkeit (20%): „sehr gut“ (1,3);
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (2,1);
    Geräusch (10%): „ausreichend“ (4,2);
    Schnelllaufprüfung (0%): ohne Einschränkungen bestanden.

  • „mangelhaft“ (5,0)

    Platz 14 von 16

    „Plus: Besonders geringer Verschleiß, noch akzeptabel auf trockener Fahrbahn.
    Minus: Sehr schwach auf Nässe.“

  • „nicht zufriedenstellend“ (11%)

    Platz 14 von 16

  • „ausreichend“

    Platz 14 von 17

    „Schwächen: leichte Schwächen bei Trockenheit, schwach bei Nässe.“

  • „ausreichend“ (4,0)

    32 Produkte im Test

    Nasse Fahrbahn (40%): „ausreichend“ (4,0);
    Trockene Fahrbahn (20%): „befriedigend“ (2,7);
    Verschleißfestigkeit (20%): „sehr gut“ (1,5);
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (2,1);
    Geräusch (10%): „ausreichend“ (3,7);
    Schadstoffe (0%): „ausreichend“ (3,6);
    Schnelllaufprüfung (0%): „bestanden“.

  • „weniger zufriedenstellend“ (30%)

    Platz 16 von 17

    Nasse Fahrbahn (40%): „weniger zufriedenstellend“;
    Trockene Fahrbahn (20%): „durchschnittlich“;
    Verschleißfestigkeit (20%): „sehr gut“;
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
    Geräusch (10%): „weniger zufriedenstellend“;
    PAK-Gehalt (0%): „weniger zufriedenstellend“;
    Schnelllaufprüfung (0%): „sehr gut“.


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  • Michelin Crossclimate 3PMSF EL 185/55 R15 86H Ganzjahresreifen

Kundenmeinungen

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Unser Fazit

Ein Han­di­cap bei Regen

Die Reifenmarke Debica gehört zum Goodyear-Konzern und spricht vor allem Kunden an, die einen erschwinglichen Pneu suchen. Dass der Kompromiss auf Kosten der Sicherheit und des Komforts gehen kann, zeigte der Passio 2 im Sommerreifentest der „ADAC Motorwelt“ (Heft 4/2014) in der Größe 175/65 R14.

Geringe Fahrzeugkontrolle auf nasser Straße

Größter Schwachpunkt dieses Reifens ist die schlechte Kontrolle, die er bei nasser Fahrbahn über das Fahrzeug erlaubt. Für seine Handling-Eigenschaften musste er sich mit der Note 5,0 begnügen. Der Bremsweg ist bei Regen bedenklich lang und brachte dem Debica eine 4,6 ein. Seine Seitenführung auf der Kreisbahn lässt zu wünschen übrig, mehr als eine 4,5 war sie den Testern nicht wert. Lediglich die Aquaplaning-Werte waren als einziger Teil der Nässeprüfung zufriedenstellend.

Gut auf trockener Strecke

Zwar kann der Passio 2 auf trockener Fahrbahn wesentlich mehr überzeugen (Kapitelnote 2,3), aber damit kein verlorenes Terrain gutmachen. Nach den ADAC-Testregeln führt die mangelhafte Regennote zur Abwertung und damit zu einer 5,0 als Gesamtnote. In den Disziplinen ohne Sicherheitsrelevanz gab der Debica ein gemischtes Bild ab. Sein Außen-Laufgeräusch ist auffallend laut (Note 4,6), der Verschleiß hingegen sehr niedrig (Note 1,3). Da der Passio 2 bei Regenwetter zu sehr ins Rutschen gerät, ist er trotz der schmalen rund 40 EUR (Amazon), die für ihn in der Testgröße verlangt werden, keine gute Option. Eher sollte man sich nach einem Hankook Kinergy Eco K425 umsehen, der kaum teurer ist, aber auf Nässe wesentlich besser funktioniert.

von Hendrik

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Datenblatt

Allgemeine Daten
Saison Sommerreifen
Geeignet für RDKS k.A.
Dimension
Breite 175 mm
Reifenquerschnitt 65%
Durchmesser 14 Zoll
Speed-Index T (bis 190 km/h)
Reifentragfähigkeit 82
Reifenlabel
Kraftstoffeffizienz F
Nasshaftung C
Geräuschemission 69 dB

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