Cybex Aton 4 Test

  • 2 Tests
  • 59 Meinungen

  • Baby­schale
  • Gruppe 0+ (bis 13 kg)
  • Kein Iso­fix
  • Rück­wärts­ge­rich­tet

Mangelhaft

4,6

Sicher, sta­bil und bequem – aber nicht ganz frei von Schad­stof­fen

Stärken

Schwächen

Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 30.10.2015 | Ausgabe: 11/2015
    • Details zum Test

    „mangelhaft“ (4,6)

    22 Produkte im Test

    Unfallsicherheit (50%): „sehr gut“;
    Handhabung (40%): „gut“;
    Ergonomie (10%): „gut“;
    Schadstoffe (0%): „mangelhaft“.

    • Erschienen: 27.10.2015
    • Details zum Test

    „mangelhaft“ (4,6)


Kundenmeinungen

3,8 Sterne

59 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne
28 (47%)
4 Sterne
13 (22%)
3 Sterne
6 (10%)
2 Sterne
6 (10%)
1 Stern
6 (10%)

3,8 Sterne

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Unser Fazit

Sicher, sta­bil und bequem – aber nicht ganz frei von Schad­stof­fen

Stärken

Schwächen

Sicherheit

Unfallschutz & Gurt

Eine gute Wahl, wenn es ein stabiles System ohne Isofix sein soll. Cybex zeigt, dass Unfallschutz nicht notwendig viel Geld kosten muss. Für vergleichsweise wenig Geld bekommst Du einen sehr gut schützenden Babysitz ohne Schwächen – auch im sonst so heiklen Seitenschutz.

Komfort

Polster

In der Kategorie Sitzkomfort bewegt sich Cybex auf gewohntem Qualitätsniveau. Die Schale bietet eine starke Auspolsterung im Kopf- und Seitenbereich, die im sogenannten Seitenaufprall gebündelt ist: Seitenwangen und dämpfende Gurtpolster halten die Unfallkräfte und damit die Last auf den Babykörper in Grenzen.

Verstellfunktion

Schön: Zwar mit nur mittelmäßiger Flexibilität und passabler Gurtlängenverstellung, doch mit einem zentralen Gurtstraffer ausgerüstet, zeigt sich der Cybex recht nutzerfreundlich.

Platzangebot

Das Einlegepolster, leider nicht herausnehmbar, lässt kräftig wachsenden Babys kaum Platz für die Entwicklung über ein Alter von acht bis neun Monaten hinaus. Offenbar legt Cybex kaum Wert auf eine geschickte Größenanpassung wie beim Schwestern- und Referenzmodell Aton 2.

Handhabung

Ein- & Ausbau

Ein- und Umbau in andere Fahrzeuge sind unkompliziert, wäre da nicht das vergleichsweise hohe Gewicht dieser Babyschale. Dass sie vornehmlich als Autositz gedacht ist – und weniger als Tragesitz für die Verwendung außerhalb des Autos, merkt man deutlich. Fazit: kein Leichtgewicht, aber sehr solide.

Anschnallen

Das Gurtschloss ist ohne Studium des Handbuchs zu bedienen, erfordert aber etwas Übung und einen kräftigen Daumen. Testern gefallen die einfache Handhabung des Hosenträgersystems und das geringe Fehlbedienrisiko – interessant für Nutzer, die sonst nicht mit der Bedienung von Kindersitzen vertraut sind.

Reinigung

Der Aton4 erzielt nur ausgezeichnete Testergebnisse in der Kategorie Reinigung. Der Bezug ist leicht zu entfernen und in der Maschine waschbar. Ein anderes Urteil wäre für meine Begriffe nicht denkbar bei einer Marke, die auch in puncto Schadstoffe stets Makellosigkeit inszeniert.

Materialqualität

Verarbeitung

In der Schadstoffprüfung verzeichnet der Cybex ein dürftiges Ergebnis. Vor dem Hintergrund, dass der Hersteller den Schadstoffen historisch erhöhte Aufmerksamkeit widmet, ist diese Bilanz etwas überraschend. Bitte nachbessern.

Polsterbezüge

Die Notenbilanz verbessert sich mit Blick auf die Stoffqualität – aufgrund dürftiger Quellenlage aber nur leicht. Der Polyesterbezug ist dünn, aber luftdurchlässig und im Sommer angenehm auf der Haut, heißt es in den Rezensionen. Gut: Laut Herstellerangaben handelt es sich um eine Qualität, die Schonwaschgänge bei 30 °C in der Maschine aushält.

von Sonja

Hohe Schad­stoff­be­las­tung trübt gute Tes­t­er­geb­nisse

Wie schon seine Vorgängermodelle überzeugt der leicht modifizierte Cybex Aton 4 in punkto Sicherheit, Bedienung und Ergonomie. Ein besonderes Feature der Babyschale ist die herausnehmbare Sitzeinlage, die speziell für den sicheren Transport von Frühchen und sehr kleinen Neugeborenen konzipiert wurde. Doch der Kindersitz fällt im letzten ADAC-Test aufgrund hoher Schadstoffbelastung im Bezugsstoff durch.

Hohe Sicherheitsstandards durch Seitenaufprallschutz

Der Kindersitz der Größe 0+ eignet sich für Babys ab Geburt bis zu einem Alter von etwa 15 Monaten oder einem Körpergewicht von 13 Kilogramm. Der Aton 4 hat ein Eigengewicht von 4,9 Kilogramm. Die Befestigung der Babyschale funktioniert über den Autogurt. Einfacher geht’s mit der Aton-Base-2-Fix-Station, die als Zubehör extra erworben werden kann. Lästiges Anschnallen entfällt, die Babyschale wird in die Isofix-Station geklickt und hält dort stabil und sicher. Generell schreibt der Hersteller Sicherheit groß: Am Aton 4 sind ausklappbare Seitenprotektoren befestigt, die als Frühwarnsystem fungieren. Beim ersten Unfallimpuls reagiert das Material der Schale und lenkt die Aufprallkräfte weg vom Kind. Auch in punkto Design ist der Hersteller vorbildlich: Die Babyschale gibt es in zahlreichen farblichen Ausführungen. Harsche Kritik gibt es im jüngsten ADAC-Kindersitztest allerdings in Sachen Schadstoffbelastung des Bezugs: Die scheint beim Aton 4 so hoch zu sein, dass der Automobilclub die Babyschale trotz seiner vielen Stärken durchfallen lässt. Für wen das ein wichtiges Thema ist, dem ist eindeutig vom Erwerb abzuraten.

Der Sitz wächst mit

Die Besonderheit der Babyschale liegt in einem Detail, das mit Hebammen und Kinderärzten gemeinsam entwickelt wurde: Wenn die Sitzeinlage herausgenommen wurde, lässt sich das Baby nahezu in Liegeposition transportieren. Durch den flachen Liegewinkel kann der Kopf des Kindes nicht nach vorne kippen und Atemnot verursachen. Besonders bei sehr kleinen Neugeborenen oder Frühchen ist das ein wichtiges Thema, da bei ihnen Nackenmuskulatur und Reflexe noch nicht gut ausgebildet sind. Die Kopfstütze der Babyschale lässt sich in acht Stufen verstellen. Praktisch: Die Gurtführung ist gekoppelt an die Kopfstütze und passt sich so automatisch an die Körpergröße des Kindes an. Mit den breiten und gut gepolsterten Y-Gurten können auch kleine Babys sicher und komfortabel angeschnallt werden. Ein weiteres Kaufargument stellt das extragroße Sonnendach dar, mit UV 50+ Schutz nach australischem Standard. Bei Nichtgebrauch verschwindet es hinter einer Blende.

Fazit

Der Cybex-Kindersitz ist ein sicherer, stabiler und optisch ansprechender Kindersitz, der insbesondere durch seine flexiblen Einstellmöglichkeiten glänzt. Er wächst mit dem Baby mit und eignet sich vor allem für sehr kleine Kinder. Dennoch trübt die hohe Schadstoffbelastung die sonst so positiv ausfallende Bewertung. Eltern sollten daher Vor- und Nachteile gut abwägen. Je nach Farbauswahl legt man bei Amazon etwa 124 bis 200 Euro auf den Tisch. Der Cybex rangiert damit preislich im Mittelklassesegment.

von Susanne

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Datenblatt

Optional zusätzlich Isofix k.A.
Allgemeine Informationen
Typ Babyschale
Gewicht 3,5 kg
Körpergewicht & Körpergröße
Körpergewicht Gruppe 0+ (bis 13 kg)
Geeignet für Babys vorhanden
Geeignet für Kleinkinder k.A.
Geeignet für Kinder k.A.
40 bis 125 cm fehlt
45 bis 87 cm fehlt
Einbau
Isofix fehlt
Autogurt k.A.
Isofix oder Autogurt k.A.
Isofix plus Autogurt k.A.
Isofast fehlt
Stützbein fehlt
Top-Tether fehlt
Sitzrichtung
Ausrichtung Rückwärtsgerichtet
Quer zur Fahrtrichtung k.A.
Anschnallen des Kindes
3-Punkt-Gurt vorhanden
5-Punkt-Gurt fehlt
Autogurt vorhanden
Fangkörper fehlt
Seitliche Gurthalter fehlt
Beckengurt fehlt
Verstellbarkeit
Sitz
Drehbar fehlt
Mitwachsend fehlt
Verschiebbarer Fangkörper fehlt
Verstellbare Sitzbreite fehlt
Liegefunktion k.A.
Gurt
Höhenverstellbarer Schultergurt vorhanden
Zentraler Gurtstraffer vorhanden
Kopfstütze
Höhenverstellbare Kopfstütze vorhanden
Neigbare Kopfstütze fehlt
Rücken
Neigbare Rückenlehne vorhanden
Ausstattung
Einbaukontrolle fehlt
Sitzverkleinerer vorhanden
Seitenaufprallschutz vorhanden
Zusätzliche Polster vorhanden
Schultergurtführung fehlt
Flaschenhalter fehlt
Schaukelfunktion vorhanden
Reinigung
Bezug maschinenwaschbar vorhanden
Bezug nur per Hand waschbar k.A.
Nachhaltigkeit
Aus recyceltem Material k.A.

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