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- Erschienen: 12.04.2016 | Ausgabe: 2/2016
- Details zum Test
Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 08.03.2016 | Ausgabe: 4/2016
- Details zum Test
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- Erschienen: 01.03.2012 | Ausgabe: 3/2012
- Details zum Test
Note:2,2
„Stärken: sehr ausgewogen, besonders gut auf Nässe.
Schwächen: -.“ -
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![auto motor und sport]( "auto motor und sport")
- Erschienen: 21.04.2011 | Ausgabe: 10/2011
- Details zum Test
„besonders empfehlenswert“ (184 von 220 Punkten)
„Plus: Sehr gute Fahreigenschaften unter allen Bedingungen, guter Abrollkomfort, gute Offroad-Eigenschaften.
Minus: Erhöhter Rollwiderstand, relativ langer Bremsweg.“ -
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![Auto Bild allrad]( "Auto Bild allrad")
- Erschienen: 08.05.2015 | Ausgabe: 6/2015
- Details zum Test
„vorbildlich“
„Stärken: ausgezeichnete Nässehaftung, mit Abstand kürzeste Bremswege, sehr ausgewogener Sommerreifen, Lenkpräzision.
Schwächen: hörbares Abrollgeräusch, nur guter Durchschnitt beim Kurven-Aquaplaning, hoher Preis.“ -
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![Auto Bild allrad]( "Auto Bild allrad")
- Erschienen: 06.03.2015 | Ausgabe: 4/2015
- Details zum Test
„empfehlenswert“
„Stärken: sehr kurze Bremswege, speziell bei Nässe, erstaunlich viel Traktion auf Gras und Schlamm.
Schwächen: nur durchschnittliche Aquaplaning-Sicherheit, nicht besonders leise, hoher Preis.“ -
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![OFF ROAD]( "OFF ROAD")
- Erschienen: 11.03.2014 | Ausgabe: 4/2014
- Details zum Test
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![SUV Magazin]( "SUV Magazin")
- Erschienen: 11.02.2014 | Ausgabe: 1/2014
- Details zum Test
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![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 22.03.2013 | Ausgabe: 12/2013
- Details zum Test
ohne Endnote
Gelände-Performance: 1-;
Nass-Performance: 2+;
Trocken-Performance: 2+. -
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![Auto Bild allrad]( "Auto Bild allrad")
- Erschienen: 08.03.2013 | Ausgabe: 4/2013
- Details zum Test
„vorbildlich“
Absolut top sind die sehr kurzen Bremswege, die man mit Continentals Cross Contact UHP erreichen kann. Dabei ist es völlig egal, ob es draußen nass oder trocken ist. Der auch für das Gelände konzipierte Sommerreifen lässt sich präzise steuern und ist offroad ordentlich unterwegs. Minuspunkte sammelt er jedoch mit seinem etwas höheren Laufgeräusch, den mäßigen Aquaplaning-Eigenschaften - insbesondere in Kurven -, sowie einem Abrollkomfort, der sich auf Durchschnittsniveau bewegt. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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![Auto Bild allrad]( "Auto Bild allrad")
- Erschienen: 14.09.2012 | Ausgabe: 10/2012
- Details zum Test
0 von 5 Punkten
„Stärken: beste Profilart für Trockenheit und Nässe, Profil resistenter gegenüber Schnittverletzungen.
Schwächen: enorm langer Bremsweg auf Schnee, kaum Seitenführung und unsicheres Fahrgefühl auf Schnee.“ -
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![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 30.03.2012 | Ausgabe: 13/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
Gelände: 2+;
Nass: 2-;
Trocken: 2+. -
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![Auto Bild allrad]( "Auto Bild allrad")
- Erschienen: 09.03.2012 | Ausgabe: 4/2012
- Details zum Test
„gut“
„Stärken: sehr niedriger Rollwiderstand, kurze Bremswege, präzises Lenkverhalten.
Schwächen: weniger Reserven bei Aquaplaning, im Vergleich höchstes Abrollgeräusch, nicht billig.“ -
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![Auto Bild allrad]( "Auto Bild allrad")
- Erschienen: 14.05.2010 | Ausgabe: 6/2010
- Details zum Test
„vorbildlich“
„Stärken: sehr kurze Bremswege, viel Sicherheit, zusätzlich verblüffend gut auf Gras.
Schwächen: vergleichsweise hoher Rollwiderstand, weniger Traktion im Schlamm.“ -
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![Auto Bild allrad]( "Auto Bild allrad")
- Erschienen: 12.03.2010 | Ausgabe: 4/2010
- Details zum Test
„vorbildlich“
„Stärken: sehr ausgewogener und fahrsicherer Reifen, auch bei Nässe, kürzeste Bremswege.
Schwächen: vergleichsweise hoher Rollwiderstand, durchschnittliche Lenkreaktion.“ -
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Kundenmeinungen
Durchschnitt aus 23 Meinungen in 2 Quellen
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Datenblatt
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Geeignet für RDKS | k.A. |
| Reifenlabel | |
| Kraftstoffeffizienz | E |
| Geräuschemission | 72 dB |
Weiterführende Informationen zum Thema Continental ContiCrossContact UHP können Sie direkt beim Hersteller unter continental-reifen.de finden.
