Clarion MAP 780 Test

Das Clarion MAP 780 gehört erstaunlicherweise zu den eher weniger häufig getesteten Navigationssystemen der Mittelklasse. Dies verwundert etwas, denn von der Ausstattung her bietet es auf dem Papier (fast) alles, was ein gutes Navi auszeichnet. Hervorzuheben ist zum Beispiel die Musikweitergabe im Stereosound im A2DP-Profil (Advanced Audio Distribution Profile) über die Bluetooth-Schnittstelle, wobei es noch über das AVRCP-Profil (Audio Video Remote Control Profile) von diesen Geräten ferngesteuert werden kann. Natürlich kann die Bluetooth-Funktionalität auch zur Nutzung des Navis als Freisprechanlage eingesetzt werden.

Außerdem soll die 3D-Darstellung des Kartenmaterials eine brillante, detailreiche Bildqualität liefern. Zum einen werden hier 3D-Bilder von Gebäuden oder Wahrzeichen zur besseren Orientierung des Fahrers eingesetzt. Zum anderen ist auch das Gelände 3D-animiert, die Karten ähneln in der Übersicht an topographische Karten, was besonders in gebirgigen Gegenden Vorteile bei der Raumorientierung mit sich bringt. Dies bieten zwar mittlerweile auch einige andere Navis. Der 3D-Einsatz beim Clarion MAP 780 soll jedoch, wie gesagt, besonders gut gelungen sein.

Das Clarion MAP 780 besitzt außerdem noch Text-to-Speech, Spurinformation und Geschwindigkeitswarner. Der Preis von aktuell 350 Euro (amazon) ist deshalb durchaus angemessen.

Sicherlich sind die 3D-Darstellungen aktueller Navigationssysteme noch meilenweit entfernt von der Fotorealistik der Computerspiele. Aber teilweise weist der Trend doch eindeutig in diese Richtung. Einen weiteren Schritt dorthin hat nun Clarion mit dem MAP 780 unternommen, dessen ungemein plastische 3D-Routenführung das Potenzial dazu hat, einen in den Bann zu ziehen.

Denn das Highlight des MAP 780 ist gewiss nicht seine technische Ausstattung, die sich auf Augenhöhe mit hochwertigen Navigationsgeräten bewegt. Das Sirf III-GPS-Modul und der 400-Mhz-CPU garantieren zügige, präzise Routenberechnungen, für die Sicherheit sorgen der Antireflexionsbildschirm, der TMC-Tuner, Bluetooth zum Anschluss des Handys als Freisprechanlage sowie die Anzeige der Geschwindigkeitsbegrenzungen. Wer an seinem Navi partout auch Musikhören oder Bilder betrachten will, kommt via SD- oder SMMC-Karte ebenfalls auf seine Kosten.

Aber gerade die Multimedia-Features verblassen gegenüber der 3D-Darstellung. Schauen Sie sich die Bilder an! Sind sie nicht ein bisschen zum Verlieben? Wünscht man sich nicht von einem Routenplaner so viel Anschaulichkeit, besonders für Städte, garniert mit plastischen Eindrücken der wichtigsten Sehenswürdigkeiten?

Okay, Stopp!, ich gerate ins Schwärmen, so perfekt ist die 3D-Darstellung noch nicht. Trotzdem beharre ich darauf: Die Navi-Entwicklung fasst hier das richtige Ziel ins Auge.