Chausson Flash Test

  • 28 Tests
  • Die­sel­mo­tor

Befriedigend

3,1

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  • Flash 610 2.0 TDCi 6-Gang manuell (125 kW)

  • Flash C714GA 2.2 TDCi 6-Gang manuell (114 kW)

    Flash C714GA 2.2 TDCi 6-Gang manuell (114 kW)

  • Flash 628EB 2.2 TDCi 6-Gang manuell (92 kW)

    Flash 628EB 2.2 TDCi 6-Gang manuell (92 kW)

  • Flash 510 2.2 TDCi 6-Gang manuell (114 kW)

    Flash 510 2.2 TDCi 6-Gang manuell (114 kW)

  • Flash 627 Limited Edition 2.2L 155 CH 6-Gang manuell (115 kW)

    Flash 627 Limited Edition 2.2L 155 CH 6-Gang manuell (115 kW)

  • Flash 617 2.2 TDCi 6-Gang manuell (114 kW)

    Flash 617 2.2 TDCi 6-Gang manuell (114 kW)

  • Flash C614 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)

    Flash C614 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)

  • Flash 625 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)

    Flash 625 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)

  • Flash 01 2.2 TDCi 6-Gang manuell (92 kW)

    Flash 01 2.2 TDCi 6-Gang manuell (92 kW)

  • Flash 10 2.2 TDCi 6-Gang manuell (92 kW)

    Flash 10 2.2 TDCi 6-Gang manuell (92 kW)

  • Flash 11 2.2 TDCi 6-Gang manuell (114 kW)

    Flash 11 2.2 TDCi 6-Gang manuell (114 kW)

  • Flash S3 2.2 TDCi 6-Gang manuell (92 kW)

    Flash S3 2.2 TDCi 6-Gang manuell (92 kW)

  • Flash 24 2.2 TDCi 6-Gang manuell (92 kW)

    Flash 24 2.2 TDCi 6-Gang manuell (92 kW)

  • Flash 04

    Flash 04

  • Flash 20 Top 2.2 TDCi 6-Gang manuell (103 kW)

    Flash 20 Top 2.2 TDCi 6-Gang manuell (103 kW)

  • Flash 04 (85 kW)

    Flash 04 (85 kW)

  • Flash 04 (103 kW)

    Flash 04 (103 kW)

  • Flash 02

    Flash 02

  • Flash 03 (84 kW)

    Flash 03 (84 kW)

  • Flash 06 2.3 JTD Multijet 6-Gang manuell (96 kW)

    Flash 06 2.3 JTD Multijet 6-Gang manuell (96 kW)

  • Flash 08

    Flash 08

  • Flash 19 2.2 TDCi 6-Gang manuell (92 kW)

    Flash 19 2.2 TDCi 6-Gang manuell (92 kW)

  • Flash 22 2.2 TDCi 6-Gang manuell (103 kW)

    Flash 22 2.2 TDCi 6-Gang manuell (103 kW)

  • Flash 26 2.3 JTD Multijet 6-Gang manuell (96 kW)

    Flash 26 2.3 JTD Multijet 6-Gang manuell (96 kW)

  • Flash 28 2.2 TDCI 6-Gang manuell (103 kW)

    Flash 28 2.2 TDCI 6-Gang manuell (103 kW)

  • Flash S2

Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 14.10.2011 | Ausgabe: 11/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Flash 19 2.2 TDCi 6-Gang manuell (92 kW)

    „... Der Aufstieg in den Alkoven ist dank stabiler und gut gesicherter Leiter vom Fahrerhauspodest aus problemlos. Auch das Queensbett kann selbst von älteren Zeitgenossen leicht erklommen werden ... Die Fahreigenschaften des Transit sind legendär, die Motorisierung lässt sich optional leicht an die Bedürfnisse der Eigner anpassen.“

  • ohne Endnote

    10 Produkte im Test
    Getestet wurde: Flash 02

    „Plus: Abmessungen sehr kompakt, Preis niedrig, Einrichtung wohnlich, schmales, aber langes Doppelbett, Zuladung hoch, Frischwassertank groß, Motor kräftig.
    Minus: Gasvorrat begrenzt, Sitzgruppe und Kopfraum über Vordersitzen knapp, Küche klein, Bett nicht abgeteilt.“

    • Erschienen: 10.11.2010 | Ausgabe: 12/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

    Getestet wurde: Flash 28 2.2 TDCI 6-Gang manuell (103 kW)

    „Alle Achtung - mit dem Queensbettmodell Flash 28 auf dem optimierten Ford Transit bringt Chausson ein starkes Stück Reisemobil auf die Straße. Ob Transit oder Flash - die jüngsten Verbesserungen sind sicht- und spürbar. Bevor der Jubel allzu große wird: Es bleiben auch noch ein paar Hausaufgaben.“

    • Erschienen: 14.10.2010 | Ausgabe: 11/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Flash 06 2.3 JTD Multijet 6-Gang manuell (96 kW)

    „Ein flotter Teilintegrierter mit Hubbett, der ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis mitbringt. Die im Test festgestellten Mängel können gut abgestellt werden und beeinträchtigen den positiven Gesamteindruck nur wenig. Eine echte Gelegenheit für die Generation 60+, die sporadisch mal die Enkel mitnehmen will.“

  • ohne Endnote

    10 Produkte im Test
    Getestet wurde: Flash 04

    „Plus: Sehr günstiger Grundpreis, höhenverstellbares Bett, hohe Zuladung, sechs Gänge serienmäßig, im Alltag praktische Diesel-Heizung, robuste GfK-Außenhaut.
    Minus: Schmales Fahrerhaus, gewöhnungsbedürftige Sitzposition, kein Platz für Reservegasflasche.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von promobil in Ausgabe 3/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 14.05.2010 | Ausgabe: 6/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Flash 26 2.3 JTD Multijet 6-Gang manuell (96 kW)

    „... Insgesamt macht der Flash 26 eine sehr gute Figur. Mit umfangreicher Serienausstattung, gelungenem Ausbau sowie großem Raum- und Stauraumangebot bringt er es auf ein positives Preis-Leistungs-Verhältnis.“

    • Erschienen: 10.03.2010 | Ausgabe: 4/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Flash 06 2.3 JTD Multijet 6-Gang manuell (96 kW)

    „... Neu ist das Hubbett über der Sitzgruppe, eine immer beliebter werdende Spielart des Teilinegrierten für das alleinreisende Paar, das damit plötzlich Kinder bekommen kann, ohne den Wagen wechseln zu müssen. Dazu kommt der attraktive Preis von 45.665,- Euro für den Flash 06 mit 130 PS-Multijet-Motor und rundum kompletter Ausstattung. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von camp24MAGAZIN in Ausgabe 11/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    Platz 2 von 3
    Getestet wurde: Flash 03 (84 kW)

    „Savoir vivre: Der Französe setzt auf elegante, dunkelbraune Möbel und braun-beige Polster. Der Alkoven ist flacher geraten als beim Mittbewerb. Gut erreichbar integriert Chausson die Elektrozentrale in den Küchenunterschrank. Reichlich Arbeits- und Ablagefläche hat die große Längsküche des Flash 03 zu bieten. “

    • Erschienen: 17.07.2009 | Ausgabe: 8/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Flash S2

    „... ein komfortables Doppelbett. Diese Lösung spart Platz und bietet dank zusätzlicher, kompakter Längsküche, großer Längskommode und großzügig dimensioniertem Quer-Heckbad mit separater Duschkabine ein hohes Maß an Wohnkomfort für zwei Personen. ...“

    • Erschienen: 17.09.2008 | Ausgabe: 10/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

    Getestet wurde: Flash 04 (85 kW)

    „... ein schickes Reisemobil mit solider und eleganter Einrichtung sowie guter Serienausstattung. Und das zu einem sehr fairen Preis.“

    • Erschienen: 14.05.2008 | Ausgabe: 6/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Flash 04 (103 kW)

    „... Einsteiger, an die sich der Chausson Flash wendet, können mit dem kleinen, wendigen Teilintegrierten sicher glücklich werden. ...“

    • Erschienen: 18.10.2006 | Ausgabe: 11/2006
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Flash 08

    „Mit den Modellen Flash 01 und Flash S3 erhält der Kunde zwei moderne Fahrzeuge mit Standardmotorisierung unter 35000 Euro. Die Kraftstoffheizung gehört zu den Stärken der Fahrzeuge. ...“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Flash 08

    „Man spürt, dass der Ducato komplett neu ist.“


Kundenmeinungen

1 Meinung (1 ohne Wertung) in 1 Quelle

1 Meinung bei Testberichte.de lesen

  • von Caussonfahrer

    Caussonqualität

    Haben uns im Mai 2018 einen neuen Causson 628 EB
    Angefangen hat es mit dem Tisch im Essbereich, diese lässt sich sehr schlecht und zuwenig in der Höhe verstellen.d.H. Er hat nur eine Stelle nach unten zu verstellen.
    Da das WOMO für 4 Personen ausgelegt ist muss man davon ausgehen wenn kleine Kinder dabei sind das der Tisch mehrere Möglichkeiten haben MUSS die Einstellung so anzupassen das Kleinkinder auch gemütlich beim Essen/ Spielen sitzen können.Lt. Händler geht es nicht.
    Weiters klappert der Tisch beim fahren( es Stößt an die Wand).
    Weiters ist das bei hohen Temperaturen es überall Knargst/Quitscht .durch falsche Verarbeitung.
    Danach Wasereintritt hinten links,
    Die Auflagefür die Töpfe & Pfannen ist nicht gerade, diese verutschen,
    Die Wohnraum-Türe ist so windig gebaut das man das Gefühl hat diese ist während der Fahrt offen. Musste mir ein ZUsatzschloss einbauen damit man mehr Spannung bekommt.
    Die Dieselheizung ist so laut das man diese Nachts nicht benützen kann. (mein Händler hat eine Schalldämmung vorgenommen) werden sehen wie es jetzt ist. die Wasserpumpe war auch sehr laut, habe diese selbst gedämmt ( viel besser)
    Die ganze Verarbeitung lässt sehr zu wünschen übrig.( Schreuben zu kurz, zuwenig Schrauben verbaut.u.s.w.)
    zum Positieven seih gesagt: Mein Händler ist sehr entgegenkommend, und immer Hilfsbereit. ( Fa. Dyck-Scharl)
    Antworten

Datenblatt

Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

Weiterführende Informationen zum Thema Chausson Flash können Sie direkt beim Hersteller unter chausson-reisemobile.de finden.

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