promobil - Heft 10/2011

Inhalt

ES MUSS NICHT IMMER Hubbett sein: Günstiger sind klassische Teilintegrierte für Paare. promobil hat eine bunte Auswahl zusammengestellt.

Was wurde getestet?

Im Test waren zehn Reisemobile.

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  • Compact SP

    Adria Compact SP

    ohne Endnote

    „Plus: Abmessungen kompakt, Aufbautür mit Fenster, Möbel elegant gestaltet, Innenraum wohnlich mit zahlreichen Accessoires.
    Minus: Preis vergleichsweise hoch, Küchenzeile knapp, Kleiderschrank klein, Baureihe nur mit zwei Varianten.“

  • Nexxo t 569

    Bürstner Nexxo t 569

    • Antrieb: Front­an­trieb

    ohne Endnote

    „Plus: Abmessungen sehr kompakt, Einrichtung wohnlich mit zahlreichen Accessoires, zwei Möbeldekors zur Wahl, Heizung kräftig, Baureihe sehr variantenreich.
    Minus: Preis vergleichsweise hoch, Bettenmaß knapp, Küche knapp bemessen, Sitzgruppe kompakt.“

  • T 135

    Carado T 135

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb
    • Schal­tung: Manu­elle Schal­tung

    ohne Endnote

    „Plus: Niedriger Preis, hohe Zuladung, geräumige Küche, kräftige serienmäßige Heizung, große Modellauswahl mit sieben Grundriss-Varianten.
    Minus: Sitzgruppe knapp, Bad mit separater Dusche, aber eng, Bettenmaß eingeschränkt.“

  • Flash 02

    Chausson Flash 02

    ohne Endnote

    „Plus: Abmessungen sehr kompakt, Preis niedrig, Einrichtung wohnlich, schmales, aber langes Doppelbett, Zuladung hoch, Frischwassertank groß, Motor kräftig.
    Minus: Gasvorrat begrenzt, Sitzgruppe und Kopfraum über Vordersitzen knapp, Küche klein, Bett nicht abgeteilt.“

  • Globe S T 685

    Dethleffs Globe S T 685

    ohne Endnote

    „Plus: Niedriger Preis, Aufbau flach und schnittig, geräumiges Schlafzimmer, Küche groß, große Modellauswahl mit vielen Grundriss-Varianten.
    Minus: Sitzgruppe knapp, Bordbatterie knapp, Schlafraum nicht abgeteilt, Bettunterbau unvollständig.“

  • Plasy P69

    P.L.A. Plasy P69

    ohne Endnote

    „Plus: Aufbauform extravagant und schnittig, Preis sehr niedrig, Betten groß, Kühlschrank und Wassertanks groß, Serienmotorisierung kräftig.
    Minus: Kopffreiheit Bett gering, geteilte Matratzen, Küchenblock eng, Heizung knapp, zwei Servicepunkte.“

  • Katamarano 12 P

    Rimor Katamarano 12 P

    ohne Endnote

    „Plus: Preis sehr günstig, Sitzgruppe groß, Bett schmal, aber lang, Bad geräumig mit separater Dusche.
    Minus: Wohnraum wirkt etwas beengt, Kleiderschrank neben Sitzgruppe, Frischwasservorrat in Fahrt knapp, Baureihe ohne Varianten.“

  • Auto Roller 285 P

    Roller Team Auto Roller 285 P

    ohne Endnote

    „Plus: Möbel aufwendig gestaltet, schmale aber lange Betten, große Fahrradgarage, Baureihe mit sechs Grundrissvarianten, hochwertige Aufbau-Isolation.
    Minus: Zuladung knapp, Gasvorrat begrenzt, Küchenblock knapp, Heizung für Wagengröße knapp.“

  • Advantec 546 G

    T.E.C. Advantec 546 G

    ohne Endnote

    „Plus: Abmessungen kompakt, Aufbau elegant, Nutzlast groß, Heizung kräftig, Fahrradgarage hoch, Beschläge zum Teil hochwertig, hohe Zuladungsreserven.
    Minus: Preis vergleichsweise hoch, Kraftstofftank/Batterie knapp, Doppelbett knapp, Baureihe nur zwei Varianten.“

  • TI 700 MG

    Weinsberg TI 700 MG

    ohne Endnote

    „Plus: Preis niedrig, Bad sehr geräumig mit separater Dusche, zwei Kleiderschränke, Frischwassertank groß, Heckstauraum groß, aber flach, fünf Modellvarianten.
    Minus: Heizung für Fahrzeuggröße knapp, Stufen vor Sitzgruppe und Heck, Bettlänge etwas eingeschränkt.“

Tests

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