Caramba 70 Multifunktionsöl Test

Multifunktionsöle sind die Allzweckwaffe gegen Rost, Schmutz, Quietschen und festsitzende Schrauben. Das Caramba 70 gehört zu dieser Produktgattung und tritt gegen andere bewährte Öle wie Ballistol und WD 40 an. Im Test der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) hat das Mittel ein gutes Ergebnis abgeliefert, hat jedoch gegenüber den Wettbewerbern auch Schwächen.

Schmiert schlechter als die Konkurrenz

Das Kriechvermögen stuften die Tester als etwas besser ein als bei der Konkurrenz von Sonax, WD 40 und Ballistol. „Schmiert zuverlässig“, behauptet der Hersteller außerdem, doch zur Verschleißminderung sind die Multi-Öle von Sonax und Ballistol besser; das Caramba 70 bietet eine ähnliche Schmierleistung wie das WD 40 aus den USA. Die GTÜ stellte außerdem fest, dass spezielle Schmiermittel, etwa ein Kettenfett für Fahrradketten, stets den angeblichen Alleskönnern überlegen sind.

Verhindert Korrosion kaum

Ein Schwachpunkt des Caramba-Öls ist der schlechte Rostschutz – die Kehrseite des hohen Kriechvermögens. Das sich ausbreitende Mittel hat Wasser auf mittlere und lange Sicht wenig entgegenzusetzen. Sonax SX 90 plus, WD 40 und Ballistol haben in dieser Disziplin die Nase vorne. Ein echtes Rostschutzöl wie das Fluid Film Liquid A ist jedoch vorzuziehen, wenn das Verhindern von Korrosion im Vordergrund steht.

Verbrauch und Ergiebigkeit verbesserungswürdig

In puncto Materialverträglichkeit nehmen sich die Öle nicht viel. Leder, Kunststoff und Gummi haben unter dem Sonax SX 90 plus am wenigsten zu leiden, das Caramba 70 folgt aber dicht dahinter. Bei Verbrauch und Ergiebigkeit muss es sich hinter den drei Mitbewerbern einreihen. Als „empfehlenswert“ bewerten die GTÜ-Prüfer das Caramba 70 dennoch. Die 400-Milliliter-Flasche ist für rund 6 EUR erhältlich (Amazon).