Alpina B10 Biturbo Limousine 5-Gang manuell (265 kW) [87] Test

1 Test

Tuning-Modell, Mittelklasse
Heckantrieb
Verbrauch (l/100 km): 12,5

ohne Endnote

Aktuell gibt es nicht genug Tests für eine Note.Warum hat das Produkt keine Endnote?

Aktuelle Info wird geladen...

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 13.05.2011 | Ausgabe: 6/2011
- Details zum Test
ohne Endnote

2 Produkte im Test

„... im E34 fühlt sich alles wesentlich urwüchsiger, mechanischer oder - wenn Sie so wollen - männlicher an. ‚Authentische Fahrfreude‘ bringt es wohl am besten auf den Nenner. Der B10 spricht mit seinem Fahrer; das mechanische Einrasten der Gänge, die leicht beunruhigenden Mahlgeräusche der Servolenkung bei vollem Einschlag oder das charakteristische Pfeifen ... sind flüchtige, aber reproduzierbare Zeugen dafür, dass Autos sehr wohl eine Seele haben. ...“

Datenblatt

Typ	Mittelklasse Tuning-Modell
Antriebsprinzip	Benzin
Allradantrieb
Frontantrieb
Heckantrieb
Leistung in PS	360
Verbrauch (l/100 km)	12,5
Manuelle Schaltung
Automatik
Karosserie	Limousine
Beschleunigung 0-100 km/h (s)	5,6
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	290
Hubraum	3430 cm³
Leistung in kW	265
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.

Passende Bestenlisten

Autos

Zur Bestenliste : Autos
Mittelklassewagen

Zur Bestenliste : Mittelklassewagen

Aus unserem Magazin

Tipps

Ein E-Auto mit Balkonkraftwerk laden: Geht das?

Zum Artikel
Tipps

Ganzjahresreifen - ein guter Kompromiss?

Zum Artikel

Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.

Mehr Infos dazu in unseren FAQs