Gut
1,9
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„... Ein Finger am Handhebel genügt für die allermeisten Situationen, Dosierbarkeit und Rückmeldung sind astrein. Dass der Fingerzug zunächst zum Hinterrad umgeleitet wird, stört kaum. Im Gegenteil: Diese Abstimmung stabilisiert das Fahrzeug und reduziert das Abtauchen der Front ... Zweifelsohne ist das der bisher dynamischste und zugleich vielseitigste Boxer-Roadster. Auch der moderate Grundpreis erscheint attraktiv ...“
„... Allgemein zeigen sich Kupplung und Getriebe unseres Testers in Bestform, weiche, exakte Gangwechsel inklusive. ... Die Maschinenkontrolle hinter dem breiten Lenker ist erstklassig, der Fahrer sitzt betont aufrecht. Die hoch angebrachten Fußrasten begünstigen die Schräglagefreiheit, langbeinige Fahrer finden mit der 30 Millimeter höheren Sondersitzbank einen bequemen Kniewinkel. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 4/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Sie lässt sich präziser lenken, meldet gleichsam in Echtzeit, was der Vorderreifen macht, und zeigt beim Anbremsen und Einlenken ein ‚normales‘ Fahrverhalten. ... “
Preis/Leistung: 1,9, „Sieger Fahrwerk“,„Sieger Alltag“,„Sieger Sicherheit“,„Sieger Kosten“,„Sieger Preis-Leistung“
„... Dass sich viele ihrer Qualitäten erst auf den zweiten Blick, nach 200 oder gar 2000 Kilometern erschließen, entspricht dem zurückhaltenden Charakter der R 1200 R.“
„Klassisch und mit Boxer: Die R 1200 R ist ein hervorragend ausbalanciertes Motorrad mit potentem Motor, das seine Trümpfe auf der Landstraße ausspielt. Zu kritteln gibt's kaum was, auf ein paar typische Defekte sollte man beim Gebrauchtkauf achtgeben. Auch als Occasion ist der Roadster aber leider kein Schnäppchen.“
„Stärken: Recht handlich; Stabiles Fahrwerk; Vergleichsweise sparsam; Starker Boxermotor; Guter Sitzkomfort.
Schwächen: Hohe Gebrauchtpreise; Wenig aufregendes Design.“
„... Richtig viel Spaß macht der Boxer. Das deutlich spürbare Leistungsplus gegenüber den Vorgängermodellen geht weder zu Lasten der Laufkultur noch des Drehmomentverlaufs. ...“
„... Auf kurvigen Straßen kann man sich mit den notwendigen Lenkkräften gut arrangieren, in Anstrengung ausarten kann dagegen das Gegenlenken bei längerer schneller Autobahnfahrt. ...“
| Typ | Naked Bike |
| ABS | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema BMW Motorrad R 1200 R können Sie direkt beim Hersteller unter bmw-motorrad.de finden.
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