Name: Mulsanne 6.8 V8 Automatik (377 kW) [09]
Brand: Bentley
Rating: 95 (10 reviews)

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 03.08.2011 | Ausgabe: 32/2011
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„Plus: Materialauswahl/Verarbeitung; Platzangebot, Fahrleistungen.
Minus: Manövrieren/Wendekreis; Kofferraumgrösse; Optionenauswahl.“
- Erschienen: 05.05.2011 | Ausgabe: 11/2011
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„... Stress kennen in diesem Wagen vermutlich nur die Antriebswellen, die beim Kickdown subversives Drehmoment verkraften müssen. Und nicht ausgebildete Fahrer, die den Mulsanne heil in ein Parkhaus einfädeln wollen. Denn man muss schon mit Großem aufgewachsen sein, um es als Kleinigkeit zu betrachten.“
- Erschienen: 14.09.2012 | Ausgabe: 10/2012
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6 Produkte im Test

„... Die Hälfte der Zylinder arbeitet Teilzeit, eingespritzt wird direkt, motorisiert aber immer noch im Sinne der langjährigen Tradition, wonach Drehzahl nicht braucht, wer Drehmoment hat. 1020 Newtonmeter, fast elf Quadratmeter Grundfläche und gefühlte 90 Prozent davon aus Leder, das man nur des Aromas wegen noch auf traditionelle Weise gerbt. ...“
- Erschienen: 25.07.2012 | Ausgabe: 8/2012
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2 Produkte im Test
„... Die 1020 Newtonmeter Drehmoment klingen gewaltig, überwältigen restlos, halten sich aber selbst dabei stets vornehm zurück. Dennoch scheint Schub endlos, endet faktisch später als im Ghost und wirkt auf gespenstische Art lebendiger. Der Bentley zieht einen in seinen Bann, statt nur zu klingen, plaudert er ...“
- Erschienen: 27.04.2012 | Ausgabe: Nr. 5-6 (Mai/Juni 2012)
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4,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 85%

„... Dank der Entspannungs- und Arbeitsmöglichkeiten im Fond ist der Wagen eher eine Chauffeurslimousine. ... Der handgemachte Naturmaterial-Innenraum überflutet seine Insassen mit massivem Holz und feinstem Leder. In den richtigen Händen wird der Bentley Mulsanne zum außergewöhnlichen Komfortwagen mit heftigen Längsdynamik-Reserven.“
- Erschienen: 23.06.2010 | Ausgabe: 15/2010
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„Der neue Bentley Mulsanne ist ein Palast auf Rädern, in dem modernste Technik und traditionelle Handwerkskunst zusammenfinden. Ein Vergnügen für Fahrer und Passagiere gleichermaßen.“
- Erschienen: 11.06.2010 | Ausgabe: 7/2010
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„... Klar, Adel verpflichtet. Und so besteht die Inneneinrichtung nach wie vor aus feinstem Holz und edelster Tierhaut. So gesehen wundert es nicht, dass der Mulsanne trotz Türen und Hauben aus Aluminium gewichtige 2585 Kilogramm Statushoheit auf den Asphalt presst. Diese zu bewegen, ist Aufgabe eines herrlich schrulligen V8-Bullen. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 10/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 26.05.2010 | Ausgabe: 6/2010
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„... Fahrwerkstechnisch lockt der vornehme Brite mit regelbaren Dämpfern und einem System, das es dem Fahrer erlaubt, das Ansprechverhalten von Lenkung und Fahrwerk zu variieren. Das zeigt Wirkung, denn die rollende Festung fährt sich so handlich, dass man die 5,58 Meter Außenlänge glatt vergisst - die werden einem aber spätestens beim Einparken schlagartig wieder bewusst. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 8/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 20.05.2010 | Ausgabe: 12/2010
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„... Innerhalb seiner Klasse dürfte der Mulsanne das sportlichste Talent besitzen - bei gleichzeitiger Kultiviertheit, so wie es Bentley-Chef Franz-Josef Paefgen immer wieder fordert. Und so wie es der Mulsanne hält. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 11/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 30.04.2010 | Ausgabe: 17/2010
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„sehr gut“ (5 von 5 Sternen)
„Auch wenn der Hausherr inzwischen Volkswagen heißt: Ein Bentley zählt nach wie vor zu den Bastionen britischer Lebensart. Der Mulsanne hat Stil und ist exzentrisch wie der Insel-Adler - reich müsste man sein!“

Datenblatt

Typ	Oberklasse
Antriebsprinzip	Benzin
Allradantrieb
Frontantrieb
Heckantrieb
Leistung in PS	512
Verbrauch (l/100 km)	16,9
Manuelle Schaltung
Automatik
Schadstoffklasse	Euro 4
CO2-Effizienzklasse	G
Karosserie	Limousine
Beschleunigung 0-100 km/h (s)	5,3
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	296
Hubraum	6752 cm³
Leistung in kW	377
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.