![Produktbild Aston Martin Virage V12 Touchtronic 2 (365 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_370/402916.jpg)
Gut
2,3
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„Ein Supersport-Rennwagen ist der Nobelhobel trotz 600 PS nicht. Doch wer bei einem Preis jenseits einer Viertelmillion Franken nicht zuckt, erwirbt mit dem Aston Martin Virage ein exklusives Modell, das nicht protzig wirkt und jede der 200 Stunden Handarbeit wert ist, die in ihm stecken.“
„... Schnellfahren mit Stil in entspannter Atmosphäre ... und damit im Sinne einer Kundschaft, die sich angesichts von rund 190000 Euro Einstandspreis (Cabrio-Version Volante 203845 Euro) unter anderem aus finanziell unabhängigen Best-Agern rekrutieren dürfte. Sie könnten am aktuellsten DB-Aufguss Gefallen finden - obwohl oder weil es kein übertrieben heißer geworden ist. ...“
„... Der Virage beschleunigt in 4,6 s von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 299 km/h. Viel wichtiger als diese Zahlen ist aber die souveräne Art und Weise, in der der Brite im Sportmodus auf jede kleinste Gaspedalberührung reagiert und mit schier unbändigem Vortrieb den Virage voranreisst. Verwöhnt wird man auch von der zusammen mit ZF entwickelten 6-Gang-Automatik ...“
„... Erst singt die Zündung, dann braut sich der selbst ernannte 6.0 zum Gewitter zusammen, grollt am Alcantarahimmel entlang, walzt sich kernig an die Drehzahlgipfel, um sich schließlich als Endorphin am Rücken herabzuregnen. Tasten regulieren ein definiertes Fahrwerk, das feine Ansprechverhalten und die Modi des straffen Sequenziellgetriebes. ... Höchstwertig, modern, dabei völlig zeitlos und auch technisch wie für die Ewigkeit gemacht ...“
Preis/Leistung: 1 von 10 Punkten
Kleiner Kurs Hockenheim: 8 von 10 Punkten;
Slalom: 9 von 10 Punkten;
0 - 100 km/h: 8 von 10 Punkten;
100 - 0 km/h: 9 von 10 Punkten;
Leistungsgewicht: 9 von 10 Punkten;
Preis-Leistungs-Verhältnis: 1 von 10 Punkten.
„... Keine Frage - wer die Unmittelbarkeit des Geschehens hören und fühlen will, der dürfte am rascher getakteten und schärfer abgeschmeckten Aston Martin mehr Gefallen finden. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 10/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Motor, Fahrwerk, Sitzposition, Ambiente - plötzlich macht Reichtum wirklich Sinn, man kann eine feierliche Freude haben vor den Dingen, vor der Kraftentfaltung und vor der Art, wie die Gänge durchs Getriebe schießen und wie das ESP ständig signalisiert, dass man sich eh fast ununterbrochen am Rande der vertretbaren Physik befindet. ...“
„... Obwohl die Grundform des Virage über sieben Jahre alt ist, gehört das große Coupé immer noch zu den zeitlosen Schönheiten auf dem Laufsteg Straße. Der stilsichere Umgang mit der Ästhetik findet im handwerklich sauber verarbeiteten Innenraum seine Fortsetzung. Dafür enttäuschen das Platzangebot und die Ergonomie; die anderswo inflationär auftretenden Assistenzsysteme glänzen im Virage durch Abwesenheit ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 9/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Bärenstarker Motor, souveränes Fahrwerk, sehr exklusiv.
Minus: Schwächen im Federungskomfort, teuer.“
| Typ | Sportwagen |
| Antriebsprinzip | Benzin |
| Allradantrieb | fehlt |
| Frontantrieb | fehlt |
| Heckantrieb | vorhanden |
| Leistung in PS | 497 |
| Verbrauch (l/100 km) | 15 |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Karosserie | Coupé |
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) | 4,6 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 299 |
| Hubraum | 5935 cm³ |
| Leistung in kW | 365 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
| Schaltung erhältlich mit | Halbautomatik |
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