S-Klasse für die ganz Kleinen

Die Entwicklung bei Kombikinderwagen hat aus den ehemaligen Funktionsteilen komfortable, aber auch teure Produkte nach dem Prinzip S-Klasse gemacht. Der Anex e/type ist so eins. An ihm dürfen Sie Extras wie eine verschließbare Untergestelltasche bestaunen, einen höhenverstellbaren Schieber oder automatischen Klappschutz, mit dem Sie spontanes Selbst-Einklappen verhindern. Weiter geht es mit einem großen, dreifach erweiterbaren Sonnendach mit Belüftungsöffnung und einer 79 x 39 cm großen Liegefläche, mit der selbst die strenge Stiftung Warentest zufrieden wäre. Das S-Klassen-Prinzip des Kombimodells fährt aber nicht nur mehr Baby-, sondern auch mehr Elternkomfort ein. So lässt sich die Babywanne wahlweise in oder entgegen der Fahrtrichtung anbringen. Und den mitgelieferten Sportsitz für später, wenn Ihr Kind schon sicher sitzen kann, können Sie zusammen mit dem Gestell einklappen.

Noch keine Tests

Was der Pole darüber hinaus kann, müssen Tests und Erfahrungsberichte erst noch zeigen. Sollten Tester den Wagen aber tatsächlich vom Showroom ins Prüflabor schieben, wird eines vermutlich bemängelt werden: Die Fußstütze ist nur als Wadenheber und nicht als mitwachsende Abstellmöglichkeit für die Füßchen gestaltet. Bei Kombikinderwagen sei das besonders wichtig, heißt es auf test.de. Denn Kinder fahren etwa ab dem achten Monat bis zum dritten Lebensjahr in den Sitzen. In dieser Zeit wachsen sie stark. Daher sollten sich die Fußstützen der Länge nach verstellen lassen. Tipp: Gegen Aufpreis gibt es auch eine 3-in-1-Version mit Babyschale fürs Auto, die Sie praktischerweise auch in der Armbeuge tragen und für kurze Einkäufe mit Baby nutzen können. Für Eltern, die den e/type gerne mögen, sind etliche stilsichere Farben wie Peach, Lavender Field, Caramel oder Noir im Angebot.