Befriedigend
2,7
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„Reichlich Emotionen vermittelt der nostalgisch angehauchte Abarth. So macht Fiat-500-Fahren erst richtig Spaß. Nur der Preis drückt die Freude am ansonsten durch und durch gelungenen, turbobefeuerten Italiener.“
Preis/Leistung: 196 von 300 Punkten
„... Sympathischer Retrolook, viel Liebe zum Detail und feine Materialien nehmen für den Italiener ein. ...“
„Plus: Gute Fahrleistungen, sportives Handling, gute Platzverhältnisse vorn, clevere Navigations-Lösung, sieben Airbags.
Minus: Winziger Gepäckraum, geringe Kopf- und Kniefreiheit hinten, synthetisch wirkendes Lenkgefühl, wenig Seitenhalt ...“
„Sportlich, übersichtlich, ausgefallen - diese Beschreibung passt auch auf den 500 Abarth, die neue Sportversion des beliebten Mini-Fiat. Als Markenbruder des Mito buhlt er ebenfalls um Kleinwagenkäufer ...“
„... Beim Toben auf der Rennstrecke bleibt der scharfe 500er allerdings so brav wie ein Schoßhündchen. Dank serienmäßigem ESP leistet sich der flinke Windhund auch bei engagierter Spielstunde keine Ausrutscher. ...“
„... Der Fiat, der in dieser Konstitution nominell keiner mehr ist, überzeugt nicht nur durch seine pfiffige Erscheinung. Sondern er hat auch sportlich einiges auf dem Kasten, obwohl das ESP nicht komplett zu deaktivieren ist. ...“
„Plus: kräftiger Antrieb; agiles Handling; gute Ausstattung.
Minus: künstliches Lenkgefühl; seitenhaltarme Sitze; kaum Federungskomfort.“
„Der 500 Abarth ist ein echter Knaller. Die aufgeplusterten Backen stehen ihm richtig gut, und der sportive Innenraum versprüht Italo-Charme pur. Zudem halten Turbo-Motor und Fahrwerk, was die aufgepeppte Karosse verspricht ...“
„... Das straffe Fahrwerk wirkt vertrauenerweckend stabil, wer‘s übertriebt, wird vom wachsamen ESP rechtzeitig eingebremst. ... Kritik gibt es zudem für die störrische Schaltung und die indifferente Lenkung. Was nichts daran ändert, dass der 500 Abarth genügend Talent hat ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 2/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Kompromisslos wäre zwar zweifellos eine Übertreibung, aber der Kleine federt und dämpft schon ordentlich straff und knackig. Recht so, denn diese Charakteristik passt bestens zur gelungenen Gesamterscheinung und generiert eine launige Fahraktivität. ...“
„... kurz hintereinander folgende Bodenwellen kann der Fiat nicht ab. Dann beginnt das leichte Heck bisweilen so stark zu hüpfen, dass nervöse Beifahrer mit schwachem Magen intuitiv nach einer Tüte suchen. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 22/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... die serienmäßigen 135 PS reichen für den Fahrspaß auf winkligen Strecken. Das straffe Fahrwerk wirkt vertrauenerweckend stabil, wer's übertreibt wird vom wachsamen ESP rechtzeitig gebremst. ...“
„... Einfach süß, wie ernsthaft der Kleine auf großen Sportler macht. ... Putzig statt protzig auch der Innenraum, der sich mit speziellen Sitzen, Alu-Pedalen, roten Ziernähten sowie Zusatzinstrumenten um sportliche Anerkennung bemüht. ...“
„... Der 500er klebt am Asphalt und man muss ihn mit dem Lenkrad schon ordentlich provozieren, dass er dann doch über die Vorderräder schiebt. Das Steuer liegt im Übrigen gut in der Hand und dürfte dem mehrheitlichen Empfinden gut entsprechen, dass sportliches Fahren nicht in schwere Arbeit ausarten muss. Der Straßenkontakt ist da und lässt sich gut beherrschen. ...“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
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| Verfügbare Antriebe | Benzin |
| Antriebsprinzip | Benzin |
| Allradantrieb | fehlt |
| Frontantrieb | vorhanden |
| Heckantrieb | fehlt |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| CO2-Effizienzklasse | F |
| Hubraum | 1368 cm³ |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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