Royal Enfield Motor­rä­der Test

In der Bestenliste finden Sie die derzeit besten Royal Enfield Motorräder. Dafür hat unsere unabhängige Redaktion Tests von Fachmagazinen und Meinungen ausgewertet.

Diese Quellen haben wir neutral ausgewertet:

  • und 9 weitere Magazine

Royal Enfield Motorräder Bestenliste

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13 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • Motorrad im Test: Continental GT von Royal Enfield, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Royal Enfield Continental GT

    • Typ: Café Racer
    • Hub­raum: 535 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

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  • Motorrad im Test: Continental GT (21 kW) [Modell 2013] von Royal Enfield, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Royal Enfield Continental GT (21 kW) [Modell 2013]

    • Typ: Café Racer
    • Hub­raum: 535 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

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  • Motorrad im Test: Bullet 350 (13 kW) mit Inder-Boot von Royal Enfield, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Royal Enfield Bullet 350 (13 kW) mit Inder-Boot

    • Typ: Naked Bike, Gespann
    • Hub­raum: 346 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

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  • Motorrad im Test: Bullet 500 EFI Classic (20 kW) [08] von Royal Enfield, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Royal Enfield Bullet 500 EFI Classic (20 kW) [08]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser

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  • Motorrad im Test: Continental GT (21 kW) [Modell 2015] von Royal Enfield, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Royal Enfield Continental GT (21 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Café Racer
    • Hub­raum: 535 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

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  • Motorrad im Test: Bullet 500 Classic Chrom EFI (20 kW) [11] mit Öttl Sidecar One von Royal Enfield, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrom EFI (20 kW) [11] mit Öttl Sidecar One

    • Typ: Gespann
    • Hub­raum: 499 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

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  • ohne Endnote

    Royal Enfield Beckedorf V2-Diesel (15,7 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser

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  • Motorrad im Test: Bullet 500 EFI de Luxe (20 kW) [10] von Royal Enfield, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Royal Enfield Bullet 500 EFI de Luxe (20 kW) [10]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 499 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

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  • Motorrad im Test: Bullet 500 Classic EFI (20 kW) [08] mit Iwan Watsonian GP Classic von Royal Enfield, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI (20 kW) [08] mit Iwan Watsonian GP Classic

    • Typ: Gespann
    • Hub­raum: 499 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

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  • Motorrad im Test: Bullet [09] von Royal Enfield, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Royal Enfield Bullet [09]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser

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  • ohne Endnote

    Royal Enfield Bullet Electra 500 EFI (20,3 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 499 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

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  • Motorrad im Test: Bullet Electra (17 kW) von Royal Enfield, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Royal Enfield Bullet Electra (17 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser

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  • ohne Endnote

    Royal Enfield Sixty-5

    • Typ: Chop­per / Crui­ser

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Tests

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 16/2021
    • Erschienen: 07/2021

    Elektro Bikes

    Testbericht über 2 Motorräder

    „Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-

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    • Kradblatt

    • Ausgabe: 3/2014
    • Erschienen: 03/2014
    • Seiten: 5

    Royal Enfield Continental GT 535 EFI

    Testbericht über 1 Motorrad

    Testumfeld: Ein Motorrad wurde genauer untersucht, jedoch nicht benotet.

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    • TÖFF

    • Ausgabe: 4/2014
    • Erschienen: 03/2014
    • Seiten: 4

    Old School Racing

    Testbericht über 1 Motorrad

    Wer schon immer eine Royal Enfield haben wollte, sollte jetzt zuschlagen. Die neue Continental GT hat alles, um zu begeistern. Im Stand sowieso, aber auch in Action! Testumfeld: Getestet wurde ein Motorrad. Die Töff vergab keine Endnote. Als Testkriterien wurden Motor, Bremsen, Fahrwerk und Ergonomie herangezogen.

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