84% – Empfehlung
„Gut ausgestattet zeigt sich das N-Com von Nolan. Eine hohe Akkulaufzeit und ein voller Funktionsumfang verhelfen dem System hier zu einer guten Wertung. Der Kommunikator lässt sich mit Handschuhen gut bedienen, wirkt allerdings recht aufgesetzt. ... In der Praxis kann das Nolan-Gerät voll überzeugen. Die Sprachwiedergabe ist zwar ein wenig dumpf, dafür bei jeder Geschwindigkeit gut verständlich. ...“
84% – Empfehlung
„... Eine hohe Funktionsvielfalt sowie eine Vielzahl an möglichen Verbindungen bescheren dem ‚SRL-Intercom‘ eine gute Wertung. Die Integration in den Helm ist gelungen ... Die drei vorhandenen Knöpfe lassen sich gut erfühlen und logisch bedienen. ... Die Sprachwiedergabe ist sehr sauber, wenn auch eher hochtönig ... Insgesamt bietet Shoei ein Headset ohne Schwächen mit der einfachsten Bedienung - unsere Empfehlung.“
80%
„... Das Headset ist durch die dafür vorgesehenen Schächte am Hinterkopf optimal in den Helm integriert, es lässt sich trotzdem sehr gut auch während der Fahrt bedienen. Die Logik der zwei verfügbaren Tasten erschließt sich schnell. Das Koppeln beider Helme gelingt erst im zweiten Anlauf ... Die Verständlichkeit von Sprachansagen ist auf einer Distanz von 600 Metern gegeben, wobei die Sprachqualität eher mäßig ausfällt. ...“
74%
„... Die Integration in den Helm mit dem Bedienteil am Kinnriemen ist für uns nur mäßig gelungen, da sich die Tasten mit Handschuhen nur schwer finden und bedienen lassen; dafür gefällt die Tastenlogik. ... In der Praxis kann das günstigste Gerät im Test durchaus überzeugen. Die leicht gedämpfte Sprachwiedergabe ist sowohl bei 50 als auch bei 100 km/h gut verständlich, im Fahrer-Sozius-Betrieb sogar sehr gut. ...“
60%
„Die Ausstattung fällt eher mager aus ... eine Radio-Funktion fehlt. ... Mit Handschuhen lässt sich der Kommunikator schwer bedienen, die Tastenlogik erschließt sich uns nur bedingt. Die versprochenen 20 Meter Reichweite halbierten sich in der Praxis auf zehn Meter Realreichweite, was eine Bike-to-Bike-Kommunikation so nicht möglich macht. Die Fahrer-Sozius-Verbindung funktioniert hingegen sehr gut und störungsfrei. ...“
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