MotorradABENTEUER

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„Dem Reisepartner still hinterherzufahren und nur bei Kaffeepausen oder Tankstopps ein Wörtchen zu wechseln, gehört der Vergangenheit an. Das ‚Always-On-Feeling‘ hat schon seit einiger Zeit Einzug in den Fahr- und Reisealltag gehalten. Und Kommunikationssysteme für Motorradfahrer sind längst Multimedia-Zentralen.“

Was wurde getestet?

Fünf Motorrad-Headsets wurden verglichen. Endnoten blieben aus.

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  • BPA 600

    Albrecht BPA 600

    • Typ: Uni­ver­sal-​Sys­tem
    • Blue­tooth: Ja
    • Mög­li­che Teil­neh­mer: 1

    ohne Endnote

    „... Die Verarbeitung des Geräts ist ordentlich, aber bietet noch Luft nach oben. Die Knöpfe haben angenehme Druckpunkte und die mitgelieferten Kabel sind durch eine spezielle Kunststoffbeschichtung besonders flexibel und robust. Die Bedienung ist intuitiv, die Kopplung zum Smartphone klappt schnell und die zugehörigen Apps sind eingängig und funktionieren auf Anhieb gut. Auch die Soundqualität ist prima, fällt aber deutlich schneller bei höheren Geschwindigkeiten ab ... günstige Alternative für Solo-Fahrer oder Berufspendler.“

  • Packtalk Bold

    Cardo Packtalk Bold

    • Typ: Uni­ver­sal-​Sys­tem
    • Blue­tooth: Ja
    • Reich­weite: 1600 m

    ohne Endnote

    „... Das Mesh-Intercom zeigte sich insgesamt robust und wenig fehleranfällig. Trotz ausgeklappter Antenne fällt die Reichweite des Cardo Packtalk Bold dabei aber etwas geringer aus als beim Sena 50R. Bei der Akku-Laufzeit überzeugt das Gerät dann aber wieder auf ganzer Linie. Gute zwölf Stunden ließ sich dauerhaft Musik über die Lautsprecher streamen. Insgesamt bietet das Cardo-System also hervorragenden Sound, reichlich Features und eine exzellente Verarbeitung bei einem dennoch stolzen Einzelpreis ...“

  • 10C Evo

    Sena 10C Evo

    • Typ: Uni­ver­sal-​Sys­tem
    • Blue­tooth: Ja
    • Reich­weite: 1600 m

    ohne Endnote

    „... die Bildqualität kann mit aktuellen GoPros nicht wirklich mithalten, dafür fehlt es an Bildstabilisator und Leistung. Aber brauchbar sind die Aufnahmen in 4K und mit 30 Bildern pro Sekunde allemal. ... Bei diesem Paket an Funktionen bleibt das Gegensprechen ein Stück weit auf der Strecke. Das Sena 10C Evo bietet eine geringere Reichweite und ad hoc keine Mesh-Unterstützung, lässt sich aber mit dem +Mesh-Adapter nachrüsten. ...“

  • 50R

    Sena 50R

    • Typ: Uni­ver­sal-​Sys­tem
    • Blue­tooth: Ja
    • Reich­weite: 8000 m

    ohne Endnote

    „... Die aktive Geräuschunterdrückung arbeitet bei geringen Geschwindigkeiten gut, bei mehr Speed kommt sie aber an ihre Grenzen. ... Die zugehörige App bietet die intuitivste Bedienoberfläche im Test und funktionierte tadellos. Wer also ein robustes, leistungsfähiges Funkgerät für Gruppentouren sucht und ohnehin ausschließlich einen einzigen Helm benutzt, der ist mit dem Sena 50R bestens beraten. Alles prima – einzig der stolze Preis ... “

  • Schuberth SC1 Advanced

    Sena Schuberth SC1 Advanced

    • Typ: Inte­grier­ba­res Helm-​Sys­tem
    • Blue­tooth: Ja
    • Reich­weite: 1000 m

    ohne Endnote

    „... Die Sprach- und Tonqualität ist durchschnittlich und fällt bei hohen Geschwindigkeiten stark ab. ... zum Sena Mesh ist das SC1 nicht kompatibel, kann aber mithilfe des +Mesh-Adapaters von Sena mit einem Mesh-Netzwerk verbunden werden. Die Reichweite ist ebenfalls etwas dürftig. Auch ärgerlich: Zu dem im Schuberth C3 verbauten SRC-System ist das SC1 ebenfalls nicht kompatibel. Mit 14 Stunden Sprechzeit ist die Akkulaufzeit aber gut. Der vergleichsweise hohe Preis hingegen macht nachdenklich ...“

Tests

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