ATV & QUAD Magazin: Familien-Bande (Ausgabe: 11-12/2015) zurück Seite 1 /von 6 weiter

Inhalt

Kodiak oder Grizzly? Auf den ersten Blick erscheinen die Unterschiede zwischen den Geschwistern unbedeutend. Kodiak für die Arbeit, Grizzly für die Freizeit, Yamaha hat klare Vorstellungen über das Einsatz-Portfolio der großen Einzylinder-ATVs. Wir waren mit den Schwestern unterwegs und erfuhren durchaus Gründe für die nicht unerhebliche Preisdifferenz.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest befanden sich zwei ATVs. Abschließende Noten erhielten sie nicht.

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  • Grizzly 700 EPS 4WD CVT (35 kW)

    Yamaha Grizzly 700 EPS 4WD CVT (35 kW)

    • Hub­raum: 708 cm³
    • Typ: ATV
    • Leis­tung: 35 kW

    ohne Endnote

    „... Hoher Lenker, verlängerte Sitzbank, auf der neuen Grizzly thront der Fahrer deutlich höher als auf der Kodiak. Die neue Fahrzeug-Generation verbannte den 18 Liter fassenden Sprittank ins Rahmenheck, die optimierte Gewichtsverteilung macht sich im Fahrbetrieb positiv bemerkbar. ... Auch die Grizzly scheut die Arbeit nicht....“

  • Kodiak 700 4WD CVT (35 kW)

    Yamaha Kodiak 700 4WD CVT (35 kW)

    • Hub­raum: 708 cm³
    • Typ: ATV
    • Leis­tung: 35 kW

    ohne Endnote

    „... Auf Asphalt kompensiert die Kodiak die geringere Spurbreite mit einem härteren Fahrwerk. Die Wankneigung bleibt ... dank Querstabilisator in beherrschbarem Rahmen. In Sachen Federbein hat Yamaha bei der Kodiak allerdings gespart. Die Grundabstimmung passt, bei hohen Hecklasten wie zum Beispiel einem Streuer sollte man die Federbasis vorspannen können. Yamaha erhöhte die maximale Zuladung des Gepäckträgers ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von ATV & QUAD Magazin in Ausgabe 1-2/2016 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

Tests

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