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„Der Rollverschluss wird mit einer Klettlasche abgedeckt, die eine wasserfeste Tasche aufnimmt. Kleinigkeiten können in der Netztasche verstaut werden. Der Kompressionsgurt führt längs um die Tasche.“
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„Die Gepäckrolle von BMW besticht durch einige Besonderheiten. In Form gehalten durch die Bodenwanne, ist das Innere der Tasche in zwei Fächer unterteilt. Unten Zelt, oben Kleidung.“
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„Die Gepäcktasche von Büse ist durch das verwendete Material relativ leicht und lässt sich leicht rollen. Richtig gerollt, kletten die beiden Seitenteile zusammen. Reflexnähte an den Kompressionsgurten erhöhen die Sichtbarkeit. Eine eingelegte Kunststoffplatte hält die Form.“
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„Das durchgängige Merkmal der Taschen, auch der Tornado, von Enduristan, ist die rote Beschichtung innen. Damit findet man sich wirklich besser zurecht als in einer schwarzen Tasche. Sehr praktisch ist die Innentasche. Die Tornado gibt es in vier Größen von 20 bis 80 Liter.“
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„Die Tasche GRT 703 von Givi kann als wirklich dicht gelten. Klett- und Rollverschluss lassen keine Luft heraus und damit auch kein Wasser hinein. Die Tasche lässt sich nur durch Öffnen des Ventils komprimieren.“
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„Der Storm Bag von Givi ist eigentlich als Innentasche für das Topcase gedacht. Doch mit dem wasserfesten Reißverschluss, der so dicht schließt, dass ein Ventil zum Entlüften eingebaut ist, wird die robuste Tasche auch am Gepäckträger dicht halten.“
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„Lang und schmal ist die Hecktasche DP50 von Streetline. Dazu relativ leicht. Der Klettverschluss am Bund läuft nicht über die gesamte Breite. Trotzdem wird die Tasche dicht. Nettes Detail ist das Namensschild.“
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„Der Verschluss des Carry Bags von Held ist einfach nur zum Rollen - und ist auch wasserdicht. Weil die Gurtenden in Gummimanschetten eingeschlauft werden können, flattern sie nicht im Wind.“
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„Die Form des Travelbags von Kushitani ist eher quaderförmig als rund. Die breiten Gummis sind griffgünstig. Die Außentasche ist nur wasserfest, dafür findet man Gurte zum Festzurren.“
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„Die Gepäckrolle von Louis ist erstaunlich dicht, auch wenn unter der großen Klettlasche ein normaler Reißverschluss die Tasche schließt. Die langen Reflexstreifen finden sich auf der Deckellasche, so dass die Tasche nach hinten gedreht wird.“
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„Alles an der Moto-Detail Trekkingrolle erscheint massiv. Das Material, die Gurte, die Schnallen, der Klettriegel. Bei diesem muss jeder für sich entscheiden, ob es nervt, wenn Kleidungsstücke sich ankletten. Extrem praktisch ist das Ventil, das beim Komprimieren die Luft auslässt.“
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„Insbesondere die breiten gummierten Tragegriffe der Gepäcktasche von Difi beeindrucken. Ansonsten glänzt die Tasche mit einem einfachen Rollverschluss. Ob man sich mit den umlaufenden Kompressionsgurten zum Drüberziehen anfreunden kann, muss man ausprobieren.“
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„Der Duffle Bag von Ortlieb besteht aus besonders massivem Material. Der Tizip-Reißverschluss ist wirklich dicht. Die Tragegurte fungieren auch als Rucksackgurte. Praktisch auch die zwei Innentaschen.“
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„Gleich drei Tragegriffe gibt es beim Aqua Roll Bag von Oxford. Ebenso Zurrösen und einen Klettgurt zum Durchfädeln unter der Sitzbank. Feuchte Gegenstände können in der kleinen Netzaußentasche trocknen.“
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„Das Q-Bag besitzt keine ausgeprägte Rollenform, sondern hat einen flachen Boden. Damit liegt sie sehr gut auf dem Gepäckträger. Positiv fallen die Reflexbiesen und die kleine, wasserfeste Außentasche auf. Die Trage- und Kompressionsgurte reichen um den gesamten Umfang.“
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„Der Klett hält die Öffnung zusammen, dicht wird der Drybag von SW-Motec durch einrollen. Mit dabei, vier Zurrgurte zum Einfädeln am Motorrad - und eine Tasche für die Visitenkarte.“
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„Und immer noch das Original von Ortlieb, diesmal bei Touratech. Durchdacht, einfach und wasserdicht. Gibt's in drei Größen und in vielen Farben. Nicht nur zum Motorradfahren.“
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„Recht klein, aber erstaunlich geräumig erscheint der Kombi Bag Highway von Wunderlich. Der Reißverschluss ist zwar großzügig überlappt, es wird aber Wasser eindringen. Auch die Seitentasche ist nicht wasserdicht. Die Tasche kann auch als Rucksack getragen werden.“
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